本帖最后由 偶尔疯癫 于 13-12-14 14:37 编辑 在10月份,本人发过一个帖子,说了升级94122的一系列想法和思路,这段时间一直在忙着这事,前后花了2个月的时间来收集材料和制作,之前也陆续放过进展图片,今天,终于全部完工 欢迎穿越:http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=628583&extra= 1:配件全部OP,因前后差速器没得买,没办法弄 2:定制水冷排,水箱,风扇用的是电调的,2个并联装在车头, 管线连接,除了油管外,全部加了弹簧保护器,亮晶晶,味道更浓 DIY的一个水箱,之前考虑过现成的一些配件,但没位置安装,所以自制了一个,安装在车尾处,效果不错,就是能装的水少了点。 找人做的冷水排,后期自己做用原子灰重新抹了一边,重新上漆,效果杠杠的 因为加装了一键启动,原来的电池没地方放了,就在设备舱旁边,加装了个电池仓,没破坏整体的协调,还狠好看,哈哈,意外.... 原来的电池仓还放变压模块和接收机,有些勉强,但还好,能盖得上。 一键启动的开关,水泵,风扇的开关,全部集合在电池盖上 因为水泵和风扇的耗电量有点大,原来接收机的电池是不可能胜任的,所以在尾部安装了一个电池仓,加了个金属开关. 这里面所有现成的,要定做的,我这边都存有图纸和链接,喜欢折腾的,可以找我要 271316355 扣扣 改完这个,折腾了2个月,现在,有点空虚,不知道接下来该改些什么东西了,各位,能给点意见方案不? (PS,改什么遥控启动之类的就不必了,太简单,呵呵) |
本帖最后由 偶尔疯癫 于 13-12-9 19:53 编辑 我试了2箱油,怠速,高速都拉过,重量再加了,速度肯定没之前那么快的,其他的没感觉到有什么影响;中途不需要加水或者换水,转换效能还是不错的,拉过高速后,摸了一下水冷缸顶,和之前没装水冷系统的温度稍微低点,怠速可以摸,感觉比较烫,估计有个80度左右,水冷排和水箱就比较低,大概在50度左右,连续拉了2分钟左右的高速,感觉水有点开锅了,哈哈,就跟真车一样 |
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