DPM的OP件问题，以及与xxxd pro的选择。

SKET 发表于  4 小时前
我自己就用dpm，你换大offset的轮毂或者把原厂的塑料接合器换掉就ok了，不会磨避震的，而且改无c你可以参考我自己帖子！你可以去看看！...

就是说可以装190mm车壳吗？

cctv80155 发表于  3 小时前
DPM延续yokomo车系一贯的简洁、好上手的风格。如果你是新手且觉得不太喜欢折腾，担心车子坏零件，那DPM是非常合适的车。
XXX-D PRO从配置上讲不如一口气上vip，但xxx-d原装车存在...

可以说说两车的风格各是什么样的，主要区别在哪吗？

新手飘过~~~~~~~~~~~~~~~

hand615 发表于 13-12-10 14:16
MST XXX-D VIP：最大的亮点是滑动导轨式转向，比较稳定，车子也非常跑，缺点是电池的选择，侧边放置的电池， ...

想问一下你的dpm有没有换金属转向，原厂的转向虚位大吗？还有有用trf避震吗？

游o牧v人 发表于 13-12-10 22:44
想问一下你的dpm有没有换金属转向，原厂的转向虚位大吗？还有有用trf避震吗？

任何车原厂转向都有虚位，用3R的垫片解决，我有OP金属转向，我的车子算是全OP了

车架能帮新手提高多少？答案是：0！！
骚年，有车玩有车练才是最重要的！
调车新手就别想太多，不过一台比较多人玩的车架大家也应该能帮你调或给你建议的。
可调性当你达到那个lv.才会用到，新手只管尽快玩下100次的电池充放就是最迅速提高的方法了！！！！

hand615 发表于 13-12-10 14:16
MST XXX-D VIP：最大的亮点是滑动导轨式转向，比较稳定，车子也非常跑，缺点是电池的选择，侧边放置的电池， ...

内容好厉害的样子，正打算六月份去香港购dpm，应该是比淘宝便宜吧？！

好吧  有车玩才是最重要的  我会说  我车坏了?。。

我也在这个问题上纠结了很久，最后买了pro，然后升级HT套件，感觉比DPM实在，DPM yokomo的车op起来吓死人啊............

ldxlove123 发表于 13-12-10 13:49:25
果断vip省心……………………...

我已经买了dpm，od小改了一下，感觉非常好！