原车不缺,但是一旦撞了,高手都会告诉你别撞,但是如果我能不撞,就没有突破自己的安全圈,速度怎么能提高。因此这是一个伪命题。 我的建议是控制成本碰撞: 有几个部件需要备件: 1. 我说的那个轴承尺寸,法兰版和普通版都需要。分别买5个最起码。另外前轮那种法兰轴承准备4-5个也没有坏处,以防万一。 2. 后轴重点谈: 2a, 蛇仔碳轴不便宜,我建议是左右支架轴承外侧分别加一个软胶圈增加万一撞击时的缓冲。 2b. 我最初在车壳后轮位置贴海绵增加缓冲,但是我最初没贴牢,掉了会导致其他车友反感,因此一定要贴牢。对保护后轮非常大作用。救过我2次。 3c. 要么改装整套田宫珠差,田宫规格是要求后轴6mm外径。优点是可以用廉价的t宝买的玻纤棒作为车轴(20元一米撞了不心疼),6mm纤维棒(玻纤)用纤维胶纸45度角缠一圈,正好就是套在6.35mm内径英制轴承上。但是这个方案缺点是我目前只能用F1尺寸轮胎,因为轮毂接合器也必须用田宫。这个方案我在完善实验中。 |
本帖最后由 amphibia 于 14-1-12 23:30 编辑 F110我也入了。在我等新手手里感觉S100和F110操控差别不大。在我这个阶段,基本都是人是瓶颈。 但是F110做工真不错。比田宫F104用料实在。具体速度,当然还是人是瓶颈。我们本地刘老师和涛哥用F103,F104不管哪个车不管车况如何,都分分钟套我圈。他们14-15秒左右一圈,我F110练习了不到10排电,累计也玩了2-3个月,最快圈速18.7秒。差距甚远。等于每分钟套一圈。。。 |
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