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关于MTA4

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jingrong

超级元老发消息

发表于 06-8-7 06:19:20 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

楼主就别多想了 mta-4 28把同样的价格为什么不搞个全世界都有人在玩的车乃呵呵

[ 本帖最后由 jingrong 于 2006-8-7 06:20 AM 编辑 ]

brucecj

论坛元老发消息

发表于 06-8-7 11:08:53 |显示全部楼层来自：中国浙江宁波

1.MTA4是单舵机，原厂的型号的S2008，7。8KG的力，就是速度慢一点。
2.全车有有3个舵机，除了转向舵机以外，其他都是1903，具体指标和3003差不多。
3.刹车是单片的可以应付一般需要。你如果换一个9451做油门/刹车舵机，可以把四个轮子锁死。
4.避震是塑料的外壳，整车是8根避震。感觉完全够用，不知道是不是自己玩的太爆了，避震有点漏油。

大冒險家

超级元老发消息

发表于 06-8-7 11:27:58 |显示全部楼层来自：中国香港

原帖由 zxc 于 2006-8-7 02:52 AM 发表
你換了這兩件東西! 快過"地獄火"呀!可以给编号我吗？？

pd1753 - clutch belll18t
pd1755 - spur gear 46t

nemnem

元老 Fans 发消息

发表于 06-8-7 12:24:38 |显示全部楼层来自：中国广西玉林

呵呵,要在南大和MTA4之间选择,毫无疑问,当然是MTA4!

头像被屏蔽

t618li

禁止访问发消息

发表于 06-8-7 20:55:25 |显示全部楼层来自：中国广东广州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pc-cat

论坛元老发消息

发表于 06-8-7 21:47:16 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

升级用的金属避震

nanao

论坛元老发消息

发表于 06-8-8 02:26:38 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

二择其一的话MTA4

我的换了个995做转向，不错，可惜坏了，又把2008重新用在转向上了，现在全车是原装舵机了，之前用2008做油门刹车能把车刹返，现在的1903做刹车只能说够用，不是刹说刹车片越多就越好的，呵呵，我也玩得很疯还没发现避漏油现象，发动机比南大的好调点，就是温度有点偏高--我的就是，就是TMD的二档齿扫了两套了