HPI 4.6 5.9和REVO3.3应该选哪个？

总体 还是5.9 比较 大脚 排量大 玩的也暴力

revo 3.3娇气，不好调。车架也娇气，不耐操。但是启动简单，附件原厂配的齐全；
4.6和5.9差不多，总体来说5.9的性价比要高好多，传动是大F级的，3速波箱调好了就是利器。车长车宽更稳。

我也推荐5.9.。。。。。理由也是这个

williamkoo 发表于 14-2-23 02:46
问问xxl2 美国开卖了。799美金和上一代xxl甲醇版本比较有什么优缺点呢?新手想玩油车选那部?

一个甲醇一个汽油 这就是差别

我也来说说，前段时间和朋友收下了hpi 4.6。为了寻求差异我选择了rove 3.3
我们经常在一起玩车，总体感觉下来。
hpi4.6整体感：
1.觉更暴力些，声音比较大，这个应该是看个人喜好吧。
2.4.6单舵机操控性不如rove3.3，后来朋友花钱跟换了其他品牌德舵机，操控性提升了不少。
3.hpi4.6由于够暴力，摆臂比rove短，比较容易翻车，个人比较外观派喜欢带车壳玩，4.6比较容易翻车壳磨损比较严重。
4.4.6抬头比较容易，据个人观察相比rove3.3的不宜抬头有2个原因，rove摆臂够长＋上独特德卧式避振使得抬头没有4.6容易
5.hpi4.6 不带倒档，这个根据个人喜好把。
6.传统电钻启动，比较rove3.3出行携带的启动设备较多

rove3.3整体感觉：
1.对比4.6的暴力，rove3.3显得更为细腻，声音更讨喜些
2.操控性上感觉比4.6细腻的多，个人观察开起来姿态比较优美，特别是避振的起伏感比较明显（高速时车身上仰，低速时下沉）4.6纯暴力不解释,前面说了更换舵机操控性能得到改善。
3.带倒档，个人觉得比较方便。
4.一键式启动，携带方便。不需要电钻于其他点火附件
5.要说到速度，个人感觉高速差不多，启动的话4.6快些
6.相比4.6 抬头不太容易，同时带来的好处是不易翻车，带车壳玩时车壳不易磨损

个人感觉是这个样子5.9没玩过，希望对楼主有帮助