求助！！求助！！我的发动机出现新问题

原帖由 大嘴鳄 于 2006-8-30 08:03 AM 发表
用化油器清洁剂  清洁单向轴承上的油污。。。

~~~一般都是发动机里的废油渗漏 到那里了。。~

Thank you 大嘴鳄！
那是不是每次都要清洁啊？？那岂不是每次都要拆车？
为什么发动机里的废油会渗漏到那里呢？怎么防止它不再发生呢？？

当然不会每次都打滑吧。。。清理一次能坚持个挺长时间吧。。

手拉发动机密封性不够好就渗

就是有润滑油漏到单向里面引起打滑。这是正常的。还有就是单向严重磨损[要换单向了]
要解决的办法很简单就是和大嘴鳄说的一样。
至于楼主说的情况应该是前者。但是也有一种情况不排除，就是单向和启动轴的热胀系数不一样[单向的热胀系数比启动轴大]在加上漏到单向里面的润滑油。那是肯定打滑了哦

原帖由 漩涡鸣人 于 2006-8-28 13:14 发表
是你的单向轴承有问题，换一个试试。
发动机热了自然会感觉松，等凉下来就好了
ps：发动机休息降温时，尽量让活塞呆在下死点（转着感觉非常松快的地方），据说对发动机好。
      我一直都是这样做的，也不知为 ...

这是因为发动机的汽缸是锥型的，也就是汽缸顶端要比底端小。一般的初级发动机由于活塞和汽缸材料关系，在热胀系数上有点不同，所以往往热车难以启动[发动机气密下降]

Thank you 高手们，又学到了很多。
我的单向应该不会严重磨损吧，我才磨合完发动机。
应该也不是单向和启动轴的热胀系数不一样，我的发动机在冷却后还是打滑。
所以看起来就是你们说的润滑油漏到单向里面啦。我这个破RB的引擎真是烦！！才磨合了这么几箱油，就出了好几次问题啦。
现在感觉还是HPI原装的发动机质量好啊，我以前玩的那个发动机什么问题都没碰到过，所以这些问题我都不懂。

原帖由 小爱 于 2006-8-30 10:56 AM 发表

这是因为发动机的汽缸是锥型的，也就是汽缸顶端要比底端小。一般的初级发动机由于活塞和汽缸材料关系，在热胀系数上有点不同，所以往往热车难以启动

我发现我的RB TM728引擎就是热车难以启动，感觉热车的时候，拉起来很松。但是冷却的时候却是很紧。所以如果在着车之后，一旦熄火，就很难再启动，这时候我如果把主油针调大些，让它进油多些，拉起来能稍微有些紧的感觉，费半天劲，还是能拉着。
不过呢，这个引擎在着车之后，如果蹦一蹦，跳一跳，很容易熄火。不知道是啥原因。我把副油针调的富油些，好像能好些。

原帖由 netlynx 于 2006-8-30 10:59 发表
Thank you 高手们，又学到了很多。
我的单向应该不会严重磨损吧，我才磨合完发动机。
应该也不是单向和启动轴的热胀系数不一样，我的发动机在冷却后还是打滑。
所以看起来就是你们说的润滑油漏到单向里面啦。我 ...

呵呵！ ！1告诉你个好办法！要省力点就买瓶汽车用的化油器的清洁剂，打滑的时候向手拉绳出口处喷点就可以了！
还有就是把手拉拆出来，用砂纸打磨下单向里面的那根轴，记住不要过多的打磨哦。主要是使其表面粗糙，加大摩擦系数！

Thank you 小爱！我回去搞它。哎，真是烦啊~

恭喜LZ，找到解决问题的办法。大家也都能跟着一起学到新东西。~~~~