新手买车，请大家评价一下这部车怎么样~~~帮帮忙吧！！谢了！

新人，想买第一辆车。不过不知道买什么好。想请大家帮忙看看买什么车最合适~
我人在英国，所以国产车是买不到了，不知道其他的车大家还有什么好推荐的没有~？

我自己看了看，找到一个 HPI 的 RTR Nitro 3 RS4 Evo。这里是部分图片：









不知道这个怎么样？ HPI 网站上的介绍在这里：
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=10006&lang=en

谢谢大家的帮助啊！！！

[ 本帖最后由 UKPROBE 于 2006-9-15 04:11 PM 编辑 ]

怎么没人肯帮我呢？？？

这个车我跑过,还不错的.发动机也很好着,基本可以满足新手的需要了.

我觉得无论国内国外还是要看清配件能否及时供应，以及性价比等等。如果是我的话可能会选择Kyosho的V-One S3，个人意见哦：）

这是轴车 ,结构大体和FW05差不多.相比皮带传动车\轴车的优点是在传动系统方面调整减少很多工作\并且寿命很长;即使稍有沙尘的场地玩也无妨.这对新手来说是不错的选择;用于练习入门是值得推荐的!
但轴车也有缺点,就是车的整体平衡性不好,这是车载设备质量分布不均造成的.随着燃油消耗\车子重心会改变,重心的改变,容易造成车子左,右转弯不均匀.要调得平衡需升级改进,比较费时.
总之,我个人还是喜欢轴车,也推荐选择轴车,在具体比赛中如果轮胎选择得当,发动机调整好,跑起来和皮带车差距不明显的.而传动系统方面的寿命却显而易见.
(个人看法,仅供参考)

RTR 双速 电启动 玩玩都不错 也方便省力 不用手拉那么费力

电子部分是封闭的整体式快拆设计 方便清理和防尘防水 一般擦干净用个10分钟就差不多了 整体车架的设计也是尽量考虑到防尘和减少维护强度 前后封闭波箱 中间的双速系统也是有一套防尘罩保护

至于一般轴车强加速有可能会偏的问题 反正偶用RB的时候是没感觉到


PS：偶跑完一般是和电车差不多干净的 特别干净的一台油车 具体原因不明

[ 本帖最后由 AI 于 2006-9-16 01:20 AM 编辑 ]

一点小建议：
有兴趣的话要把全车连杆换成可调的
轮圈结合器可以换HPI原厂金属OP件 不然你用暴力引擎的话会溶掉 上次换RB的时候就先忘记了这点
狗骨与狗骨之间的间隙一定要自己处理一下 特别是前轮 因为原厂的设定比较大
如果你想用来追RRR之类的东西的话 可以装上防倾杆和更换内部传动快齿

谢谢大家啊！！！我觉的我现在还没有接触过油车，第一次玩，也不是很懂得拆装和清洗。根据你们的意见，是不是就是说这个车玩起来不是那么麻烦？比较适合我这样的第一次玩油车的新手？这个车在英国这里很多地方都有的卖，另外我打算花250英镑左右（合人民币3500元）玩车（一次性投入，以后可以继续投入些钱），以这样的价位我最好可以买到什么样的车？
另外想请教大家，这个车与大家玩的车在性能上相比是处于一个什么样的地位？我不了解现在这些车的行情，想问的就是这个车在国内属于什么档次的车？大概是什么价位的？
谢谢！

标准入门级车型

那大家所说的G4S是什么车啊？ 是kit吗？如果买了套件的车是不是还要自己买发动机车壳什么的东西自己装？