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发表于 14-7-3 22:47:03 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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VFly 长老 Fans 发消息
发表于 14-7-3 23:12:51 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这个  其实你去下载个  5CN反肽比计算软件  一切就都不是问题了
super森 论坛元老 发消息
发表于 14-7-3 23:14:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
光换是不行的,你要通过计算出总减速比,然后还要配合电机做出最适合的齿比范围,这样不会让电机过度负载
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发表于 14-7-3 23:20:17 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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super森 论坛元老 发消息
发表于 14-7-4 00:00:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 super森 于 14-7-4 00:01 编辑
dbdkk741963 发表于 14-7-3 23:20
我是想稍微调整下,现在就是搞不懂是换大还是换下,这正胎的基础上


那你这样的话。。换小的,后面大齿不变,皮带过松。 换大的,皮带不够长。 Yokomo DIB的反胎齿原厂是按照改变后面大齿T数,所以都配套有适当长度的皮带。
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 14-7-4 00:39:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
关键是为什么要改,原厂四种反比还不够用?微调那皮带轮一个齿没实际意义
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