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duoduooufei 元老 Fans 发消息
发表于 14-8-20 11:52:34 |显示全部楼层 来自: 中国北京
想换辆车了~请帮忙给评价下~最好有用过的说下使用感受~因为都没玩过~也不知道 每辆车是什么感觉~目前是 MT4 1251 120A速龙10.5T 樱花CS无OP,请按(升级潜力) (性价比) (操控感受) (质量精准)评价~谢谢

1:樱花CS全OP,如果要OP的话 肯定是用3R的件~预计大概需要2000多吧~还得换套好避震~就是不知道全OP效果如何~呵呵~
2:DIB2 皮带车~
3:DPM  轴车~一问大家DIB和DPM怎么选  都是说个人喜好,那请问 这两台车的优缺点是什么呢?
4:FS-01D 头置皮带车
5:XXX-d PRO HT  轴车
6:后驱车型
高大上的玩家 终极 Fans 发消息
发表于 14-8-20 12:01:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
个人喜欢后驱                                      
duoduooufei 元老 Fans 发消息
发表于 14-8-20 12:02:36 |显示全部楼层 来自: 中国北京
高大上的玩家 发表于 14-8-20 12:01
个人喜欢后驱

你用的后驱车是?
liushanye82 超级元老 发消息
发表于 14-8-20 12:12:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
有帖子讲的 自己搜搜吧。
莫哀 超级元老 发消息
发表于 14-8-20 13:04:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
DIB转向可扩展性比DPM小~DIB A臂上避震孔位只有一个~DPM则多个~DIB靠车内的camber link孔只有一个~DPM则多个~由于DPM很多部件与Type B、C通用~所以调教滚动的camber link孔通过更换油压架可以更多~这就是DIB和DPM的一些分别~

点评

莫哀  都啱~可调性高证明一台车可变范围广~可调性低就台台感觉差别不大~  发表于 14-8-21 01:45
海边的闹仔  老莫 可调性高 对于有些人来说只是弊不是利  发表于 14-8-20 17:08
duoduooufei 元老 Fans 发消息
发表于 14-8-20 13:12:35 |显示全部楼层 来自: 中国北京
莫哀 发表于 14-8-20 13:04
DIB转向可扩展性比DPM小~DIB A臂上避震孔位只有一个~DPM则多个~DIB靠车内的camber link孔只有一个~DPM则多个 ...

谢谢你 综合来说dmp会有更大的潜力了?好的 那如果买yokomo的话 就dmp吧
莫哀 超级元老 发消息
发表于 14-8-20 13:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
duoduooufei 发表于 14-8-20 13:12
谢谢你 综合来说dmp会有更大௚ ...

当然上述这些问题是困扰不了那些喜欢DIB的DIYer的~我自身比较喜欢轴车所以我的选择还是倾向轴车的~
duoduooufei 元老 Fans 发消息
发表于 14-8-20 13:20:25 |显示全部楼层 来自: 中国北京
莫哀 发表于 14-8-20 13:17
当然上述这些问题是困扰不了那些喜欢DIB的DIYer的~我自身比较喜欢轴车所以我的选择还是倾向轴车的~

轴车是不是保养麻烦 怕脏?但是动力输出稳定?
高大上的玩家 终极 Fans 发消息
发表于 14-8-20 13:32:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海
duoduooufei 发表于 14-8-20 12:02
你用的后驱车是?

fr-d               
lucyleo 超级 Fans 发消息
发表于 14-8-20 13:57:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
四驱就DPM啦…后驱的话…随便就好了
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