本帖最后由 sterwars 于 14-9-6 18:48 编辑 今天跑阿杰的车子的时候碰到的问题。 我们就讲讲转向组的问题 可以从下图中看到。打左边和打右边的时候。左右轮的角度是不一样的。 明显打左边的时候。阿克曼是负的。右边的时候是大概平行的。 为什么: 1.胶的转向组之间的连杆硬度。 2.转向组摆臂长度较长。材质硬度不够。 导致: 1.打右方向时。右边的转向组由于直接连接着舵机臂。所以右边方向时。右转向组和右轮是最受舵机给出的力的。 2.当打左边方向时。左边轮子需要透过左边的转向组和连杆和右边的转向组。才能接受到舵机给出的力。 所以左边的轮子转向精准度会下降。 提示:FXX-D S转向柱和FXX-D VIP转向组不同。不能互换使用。 这也是装车评测里。没有写到的东西。 连带马达座。 利用一个压板固定马达。特别 上摆臂位置需要打磨上摆臂。活动会顺一点。 个人经验分享: 普遍车友玩后驱前轮抖动问题。通过调教阿克曼和TOE OUT可以改善。 目前回中时。左右轮子平衡。转向前期也是平衡。转向最大才出阿克曼。 稳定行车时的指向性。阿克曼提高后期车子的反应。 |
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