那離合器的作用~是讓CS的傳動比跟隨著驅動轉速來變化,所以當油門減少時傳動轉速變慢此時CS比會增大,當收油入彎變的比較輕鬆,不會因為小的CS比造成入彎反應過慢,那麼加速時傳動轉速增加它會縮小CS比讓整體加速提升,這就是它的用義但是這部份的調整涉及電變終傳及遙控器上面的線性調整,所以不適合新手使用,再者隨著車輛本身機構設計的發展,這個產品的優勢不在那麼絕對,再加上調整過於煩瑣所以就沒有上市的考量,目前車輛的機構設計已經可以達到小的CS比就可以因應比賽的需求了,只是跑法必須做調整就可以出入彎順暢不須等屁股角度出現再加速的狀況,所以此設計就不在須要了 |
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