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倪阿哥 高级 Fans 发消息
发表于 06-11-21 01:54:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
         一般磨机用的成份燃料?

[ 本帖最后由 倪阿哥 于 2006-11-22 10:59 AM 编辑 ]
xiaping 超级元老 发消息
发表于 06-11-21 09:11:38 |显示全部楼层 来自: 新加坡
我用10%的油磨4-5箱,个人意见
关娇洋 高级 Fans 发消息
发表于 06-11-21 13:49:15 |显示全部楼层 来自: 中国北京
首先要用WD40一类的东西清洗以下引擎。
最好用磨车台来磨合新的引擎
第一次用低于10%的油,慢速磨15分钟以便于使引擎的零件能够更顺畅的运转。
第二次用中高速(15000~20000转速)这才是真正称为引擎磨合期.因要令引擎在真正工作温度膨胀和转速情况下磨合活塞和气缸,因为太慢的转速和太低的温度是不能把连杆的虚位点,活塞和气缸的最顶点也磨合.
发表于 06-11-21 15:47:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 关娇洋 于 2006-11-21 01:49 PM 发表
首先要用WD40一类的东西清洗以下引擎。
最好用磨车台来磨合新的引擎
第一次用低于10%的油,慢速磨15分钟以便于使引擎的零件能够更顺畅的运转。
第二次用中高速(15000~20000转速)这才是真正称为引擎磨合期.因 ...

不要用WD40一类的东西清洗引擎!!!!

正确是用任何模型燃料沖洗引擎就可以了。

不建议新手拆开引擎清洗,只需要拆下火咀倒入燃料,扭动曲轴4、5秒后把燃料从排气口及火咀孔倒出便能完成清洗引擎过情。

一般RTR车原装引擎及低端引擎,只需磨约4、5箱油便可以完成磨合情序。


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-11-21 03:48 PM 编辑 ]
jktoy 高级 Fans 发消息
发表于 06-11-21 16:09:50 |显示全部楼层 来自: 中国
一般都是六缸油,初期仍旧使用稍富的油针设置,跑着磨,让车在动态中磨合,然后逐步收油针,这样各个部位都可以模合的很到位。
发表于 06-11-23 09:28:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 jktoy 于 2006-11-21 04:09 PM 发表
一般都是六缸油,初期仍旧使用稍富的油针设置,跑着磨,让车在动态中磨合,然后逐步收油针,这样各个部位都可以模合的很到位。

支持~
江南车神 中级 Fans 发消息
发表于 06-11-23 09:31:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
原帖由 jktoy 于 2006-11-21 04:09 PM 发表
一般都是六缸油,初期仍旧使用稍富的油针设置,跑着磨,让车在动态中磨合,然后逐步收油针,这样各个部位都可以模合的很到位。

有道理``
倪阿哥 高级 Fans 发消息
发表于 06-11-24 01:39:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢了~6缸够? `

[ 本帖最后由 倪阿哥 于 2006-11-24 08:01 AM 编辑 ]
发表于 06-11-24 14:47:47 |显示全部楼层 来自: 中国上海
箱或缸不是标准计量单位,最好是多少升来回答。
小爱 超级元老 发消息
发表于 06-11-24 20:30:04 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
只要你的发动机待速稳定,没有忽高忽底,拆下火头转动飞轮没有瑟瑟的感觉就可以了!
不过初级的发动机一般只是玩玩的,不建议你磨的太过火,只要大油磨个几箱,待发动机有了个稳定的待速后就可以梢富油点跑了哦!注意温度不要高过100哦!在跑个10箱有就算出磨合期了。这样以来发动机的寿命会长点哦!
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