后驱滑磚地練習

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今天找了个小商场，有滑磚地，設定和胎皮跟之前都一样(試过MST红点太推)。因为有个老伯老是八卦走來走去。我每次玩不了十圈就要停下來，只能截一部份了。

FR-D  http://v.youku.com/v_show/id_XODAxMzYzMDIw.html
CE-RX  http://v.youku.com/v_show/id_XODAxMzYzMDky.html

地比较滑，对油門和進弯速度控制要求更高，還需要多練習。在這種地面，FRD和CERX的分别更大。视频里看不出来。FRD要更小心的开，油門大点会容易Spin。CERX宽容度会高一些。當然CERX轉向反映会慢一些。

有机会看看能不能花点時間試其他的設定

nice，感谢分享经验

目前来说，后驱还是跑地毯最舒服

平时我在家也是地砖后驱。最近发展到户外后驱了，高抓胎照样后驱飘，一个小时磨破加条胎。

梵灵映画 发表于 14-10-11 20:22
平时我在家也是地砖后驱。最近发展到户外后驱了，高抓胎照样后驱飘，一个小时磨破加条胎。

四驱跑一小时都磨不破，后驱如何可以做到这般大油门？

piggypf 发表于 14-10-13 15:22
四驱跑一小时都磨不破，后驱如何可以做到这般大油门？

后驱就是靠大油门来过弯的。。。至少我目前接触到的都这样。因为有陀螺仪修正，后驱必须大油门才开始漂起来，而且越大油角度越大，当大到一定程度，入弯角度没控制住，就spin了

四驱车主要是靠前轮来导向，由于四驱本身速度就很快，反而不需要那么大油门。

player52 发表于 14-10-13 16:56
后驱就是靠大油门来过弯的。。。至少我目前接触到的都这样。因为有陀螺仪修正，后驱必须大油门才开始漂起 ...

我还真没遇到过后驱的油门能比四驱大的漂移车……

piggypf 发表于 14-10-13 17:03
我还真没遇到过后驱的油门能比四驱大的漂移车……

那不清楚了，至少我这边几台后驱都是这样

你注意观察一下小睿那边的后驱视频，也是这样。还有七头他们在大学里跑的后驱视频

过弯都是大油门轰过去的，注意马达声音，很明显

黄点比较好！～帮顶～～

player52 发表于 14-10-13 17:19
那不清楚了，至少我这边几台后驱都是这样

你注意观察一下小睿那边的后驱视频，也是这样。还有七头他们 ...

嗯，看了链接了，感觉像是正胎漂移的油门呢。

piggypf 发表于 14-10-13 15:22
四驱跑一小时都磨不破，后驱如何可以做到这般大油门？

随性而跑，驱动力集中在后轮，磨损比四四区还快。。。