我的新车 THE-TD10（type c） 进化之路

            撇去国产与进口这两个名词，这并不是讨论的焦点。
        先来看点图片，一边看一边介绍。其中我会征求各位意见希望回帖时不吝赐教。

这个是最终的定下来的样子。






不同焦距 视点的侧面照！




侧后照！          因为装了二楼板上下取电池已经不是这么舒服了，所以改成了侧出，用粘带固定。

接下来进入细节部分

首先要介绍一下就是悬挂系统：后面用了MST HT的悬挂，前面转杯用了MST 可调KIP的转杯。基本上是移植了MST HT的悬挂。
HT悬挂到底有多优秀我不知道，只知道名气蛮大的{:soso__14347937040236606360_4:}  但是都是2.5的长pin 这里省下了一点钱。最重要的是可以用碟刹和鲍鱼了！（不过暂时没装）
当然为了省钱我没装MST的cvd 太贵。用了顶点的可延长dib的cvd 对于改装来说这个cvd可长可短，是比较方便的。当然轴承必须是非主流，当然弄好后，还算稳当。这一块暂时忘记拍照片了，以后补上 PS:这里我上一篇用手机发的糊涂帖子里有介绍。
PS:如果有更好的悬挂系统，请介绍给我，我已经买了2.5转3的pin了。准备迎接各种悬挂系统。再问一下 HT 他为什么这么叼？叼在哪里！

接下来说说转向的事：这个要提到这套碳纤维的制作者--天空之臣  数控打的孔精度没有问题，用料方面不知道是喜是忧，底盘用了厚度3.5mm的碳纤维，二楼板用厚度3MM 原来碳纤维油压架 更是厚度达到了4MM，导致我换金属油压后 重量才重了4克左右。总的来说我的车非常结实（指底盘和二楼板）。天空之臣，弄了一套碳纤维牛角和一个滑轨转向。经过我各种尝试后，发现滑轨不太适合MST KIP的那个转杯，因为转杯的转杯臂太短了。这里还不知道有OP件延长这个转杯臂（这东西后来再漂移中国看到了），这了用滑轨后内收转杯的时候，会碰到轮毂内侧，导致了一个很弯的拉杆出现。ps:这个滑轨系统在上一篇手机糊涂贴里面有介绍。
这里放张图片，是我移动滑轨道二楼板上的一张。（别太认真看，会晕的）


后来拆掉滑轨后，用了牛角转向。结果也不怎么令人满意，后来无意间发现，转向柱往外还有一个孔位。于是经过思考，发现如果外移，会改编原来牛角尖的移动轨迹，达到大专线效果！
看图


所以有了最大的转向效果



PS :这里不是说滑轨转向大小不如牛角，我见过用滑轨比我这个还大的，但是滑轨不能用太短转杯臂。
这里请问一下大家，滑轨和牛角转向，各自的优缺点在哪里。望扫盲之。

再后来发现这么大的转向CVD 逗的厉害，而且四驱完全用不到这么大的转向，所以遥控器里限制在65%这个界点，离CVD不抖还差总行程的5%的地方。这里考虑到了（地面磨擦会使瞬间转向超过舵机控制的最大转向转向，而再次让cvd负荷）

这里还就是转向柱位置用了非标的法兰轴承上下固定，和下面上摆臂一样的固定，紧且顺。

U牌上摆臂----这个由赛钢套固定pin 的设计 MST的金属摆臂和有一些大厂也是用这个设计，反正我这个上摆臂越用虚位越大。
应该是设计的缺陷，这里碟报一下，黄老板说这里用金属套会好很多，所以买过U牌的同学，听说 好像 自掏邮费，免费发套（邪恶）以上未经证实。
这里说说我的方法吧！
OD的上摆臂里面用的是轴承，那么我们也来试试！


好了完美安装


这里要说一下。不管M 2还是m3 必须两头固定，不然螺丝会形变。
螺丝受不起这个压力的。就是下图的二楼板上的黑色固定杆必须要有。


我现在的效果是，上摆臂和后面摆臂塑料接PIN的虚位差不多，效果应该是达到了，但是下摆臂也是一样的设计，但是套子要长一些 所以虚位要比原来上面要小，当然现在还是上面小一些。PS：注意事项都在图中标注了。如果有更好的方法希望大家能拿出来分享。

这些DIY 希望能给大家一些参考。
接下来贴一下一些细节价格
原车价370（暑期优惠）+325(OD头单)+190（YOKOMO1.5反胎）+500（天空-碳纤维一套）+320(波箱X2)+120（前后油压架）+160（前上下摆臂）+74（MST后悬挂）+44（MST KIP 转杯）+150（全金属避震（这个很赞））                                       轴承和其他一些五金件（这些多少钱忘记了大概50-60吧）

2250多一点，哦忘记了加120的CVD !这里没有牌子注明的都是顶X 的。球头胶是原来3R留下来的，4.8的螺丝是看我这么支持国产 顶X掌柜送的！这里说一下，3R的波头确实不错，且便宜。
接下来展示自己的小创意{:soso__3110130392203091378_3:}



最后纪念一下原来车型


PS: 还有其实车壳最好的固定方式还是打孔，隐形车壳柱是个累赘，重60克。这对于本来就重的TC来说，无疑是雪上加霜。
不过8颗磁铁才是罪魁祸首。用粘粘贴会轻一半的重量。

沙发 很帅         

神车帮顶→_→

学习贴，赞

用心贴                              

请问u牌上摆那个胶套如何取出

下手了一套 跟你一样， 悬挂前后也采用MST HT的  之前没看你的贴  后CVD是MST的（不菲呀，要是看了你的就直接顶X那入你那种） 前转向杯是 KPI 的，（你说的坏处，我都买了，泪呀 ）打算玩2WD，已入滑轨，求教改大转向！！

sakuraheng 发表于 14-10-18 15:24
请问u牌上摆那个胶套如何取 ...

用长螺丝从对面顶出 ！注意沿着 金属孔壁，伸入 ，你会找到一个点，因为这个轴套比金属孔要小。找到后顶出来就可以了！

smile丶底线 发表于 14-10-18 15:41
下手了一套 跟你一样， 悬挂前后也采用MST HT的  之前没看你的贴  后CVD是MST的（不菲呀，要是看了你的就直 ...

有个MST OP件是40多块钱的，是两片碳纤维可以专门延长 这种转向的转向杯的转向臂。希望可以帮到你！

MST KPI 转向杯 210366 碳纤维转向轮座延长片

TZman 发表于 14-10-18 16:59
有个MST OP件是40多块钱的，是两片碳纤维可以专门延长 这种转向的转向杯的转向臂。希望可以帮到你！

M ...

好  THANK