给点个人的建议吧,更换高压舵机方向舵和油门舵和大容量锂电池是很有必要的,原车舵机反应很慢的,你一直玩电车应该是有体会的,第二个是空滤和手拉器、减震的防尘处理,尤其是手拉器,进小石子沙子很难清理,拉几次不顺滑了就歇菜了,这个东西一直到你会启动引擎之前没准会烂几个不止。而维修虽然简单,结构也算比较简单,但没有专业工具却很难办。至于其它的OP件嚒,我个人觉得尼龙件好过金属件,金属其特性确定了它的强度更大,但在如此5车上还是会有冲击过大发生,金属强度极限变形可不如尼龙制品。想回来太难,而且金属件一般几个不菲,单独看一个觉得无所谓,这个就好比又抽烟又喝酒又玩牌,加一起就是大开销了,至于OP,我的车子除了必要的避震塔加固外其它都是跑坏哪里更换哪里。算是比较冷静吧,早期我有一部还不算重度OP的5t,玩一次出现战损都几乎要500元起步。现在只有放在家里陈列了。 日后熟练了如果对动力不满意的话,更换点好一些的动力才是王道,你的2.0是23cc的,动力实属鸡肋,以后熟练了就算没有人蛊惑你,你自己也会不满意的。 另外你的车子有陀螺仪跟着,高速急刹车时应该不会出现那种掉头式的过度甩尾,但甩是一定的,如果接受不了可以上前轮线刹,有几款基本都差不太多,TB随手可以买到,至于四轮液压,我不评价,是因为我自己也没有用过,另外觉得液压毕竟比较复杂,模型越复杂相对来说后期面对的问题就越多。会不会漏油?翻车会不会导致液压泵损坏而密封不够失压,这些都可能会出现,但也只是可能。我没有用过就不谈了,也可能很好用。 其它方面吧,我觉得没什么特别注意的,就别让小孩追着看就好,大比例遥控车撞到孩子后果很严重。一定注意安全。 |
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