入手kemora以后,一直玩的比较小心翼翼,4500kv电机上3S电池很担心高速久了会被烧毁,TB上的专卖店里,kemora的专用电机可不便宜,300多两银子一颗(吐槽下地平线赚钱,豹子同样尺寸才100多)。4500kv电机速度高扭力小,最后决定换一颗电机试试。选择了一阵,决定更换为速翔B2435电机,尺寸和kemora原装的一样,370的尺寸,3700KV。 新电机 做好电机防尘防水工作,前面用塑料片挡住螺丝孔,后面用704硅胶堵住电线孔 新电机轴是3mm的,上孔径为3.175的齿轮,有些许缝隙,不过不影响正常使用,新电机比原电机1点几毫米的轴粗壮许多,不用害怕断轴了。 电机速度降低了,扭力增大了,小齿轮选用18T的钢制齿轮,比原车16T的铝合金齿轮略大,减小齿比,还更耐磨。 更换了低速电机,发热量比原车电机应该小一些,但为了电机更有效率,减小被烧得风险,还是加一个散热片,这里说明一点,一定要在散热片里面涂抹上厚的一层散热膏,避免散热片和电机之间出现热腔,使之不但起不到散热效果,还会让电机更烫 效果很不错,的确严丝合缝了。 新电机装车效果图。 这里需要说明两点,一是新的电机轴比较短,齿轮安在轴上面后有点靠外,得拧紧齿轮上的固定用机米螺丝,点螺丝胶必不可少。二是更换18T的小齿后,大齿就只能上58T和60T的大齿了,由于车身所限,电机座不能再往外移了,不过电机速度下降扭力增大,也不需要62T的大齿了。 最后说一句,换发后,跑起来很舒服,也不用战战兢兢的了。 |
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