大神们 来帮帮我吧，有没有dpm改后驱的案例学习~~~

tianshishipin 发表于 15-1-19 18:23
可以这样理解把    ··简单的说 转向大了 姿态有的时候大到一定范围内还是还是能救下车的。而且转向大了 ...

受益匪浅~~~多谢赐教，再次提问，这车四驱很好飘了，相同的车身设定，拆传动轴加陀螺仪，不知道会不会可以直接跑呢，对于后驱的设定，配重可以说是零基础，希望赐教，或者发个链接学习一下也好 么么哒

看跑的是什么地面，用什么胎，其实问得在多，不如自己动手尝试，只要转向处理好，其他都很好解决的

建议不要改后驱，要玩后驱我推荐你个车架：MST FXXD S,只有1085块钱。DPM车架改了很难说。

Y先生 发表于 15-1-19 18:26
受益匪浅~~~多谢赐教，再次提问，这车四驱很好飘了，相同的车身设定，拆传动轴加陀螺仪，不知道会不会可以 ...

后驱对设定很敏感的  要是不明显你可以放慢油门去感觉， 配重这个东西根据地面和车子本身配重去弄， 设定都是双面影响的，打个比方，假设说可能你配重了  抓地了 快了 但是却反映慢了 或者甩除去收不回来了 或者等等原因  这个时候你不想去掉配重就要调各种设定来弥补，所以 车子和车子之间相对来说都不会有完美的设定，找到适合自己 或者赛道或者应付对手的设定就行，

tianshishipin 发表于 15-1-19 18:39
后驱对设定很敏感的  要是不明显你可以放慢油门去感觉， 配重这个东西根据地面和车子本身配重去弄， 设定 ...

十分感谢，受益匪浅！

SCXHR 发表于 15-1-19 18:32
建议不要改后驱，要玩后驱我推荐你个车架：MST FXXD S,只有1085块钱。DPM车架改了很难说。

为什么这么说呢，我刚刚看到 你也是新入dpm 我对mst的 不太感兴趣····

改无C