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后驱混血R3R

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bmwmfff 元老 Fans 发消息
发表于 15-2-10 00:08:33 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
NzZ 发表于 15-2-9 17:17
后驱必顶!

{:soso_e151:}
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 15-2-10 00:54:55 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
bmwmfff 发表于 15-2-9 13:18
就是喜欢玩后驱了 31的布局很适合后驱 其实根本不需要出什么后驱改件 只要能出个无C上摆臂的改件就妥妥的 ...

布局倒不是什么问题,配重搞下就好。无c是目前难题,还有悬挂也存在问题
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 15-2-10 01:05:38 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
bmwmfff 发表于 15-2-9 13:18
就是喜欢玩后驱了 31的布局很适合后驱 其实根本不需要出什么后驱改件 只要能出个无C上摆臂的改件就妥妥的 ...

主要是无c,结构倒是无所谓,结构也好改,还能配重。悬挂最好也可以改下,原厂的限制比较大
bmwmfff 元老 Fans 发消息
发表于 15-2-10 02:59:11 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
fldslh 发表于 15-2-10 01:05
主要是无c,结构倒是无所谓& ...

解决无C上摆臂的固定就解决90%了 其他布局基本不需要改动了 竖置电池配重很好平衡 这也是我没换GPXR套件的原因 31的中前置布局相对FR来说车头跟车尾重量比较好找平衡  话说回来 有条件就像我这也弄一套风间的无C改件 弄不到的就自己动手用臂码改 老外有成功案例 其他的也没什么了 生命在于折腾
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 15-2-10 07:51:23 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
bmwmfff 发表于 15-2-10 02:59
解决无C上摆臂的固定就解决90%了 其他布局基本不需要改动了 竖置电池配重很好平衡 这也是我没换GPXR套件的 ...

其实gpx也很好平衡,电池位置可调,我现在放在最后,增加后重
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