磨合后的第一次跑车

在黄兴公园对面的一块空地上，地方很大，如果收拾一下，应该是不错的跑车场所，自己搭了个简易跳台，由于是第一次玩越野卡车，对跳跃很生疏，我的车有没有尾翼，多次调整跳台的角度后，才能保证车落地比较平稳，玩掉四箱油，感觉还是很爽的，场地的缺点就是石子比较多，底盘磨损有点严重。
下面谈谈我的NDF-01T(NITRO CRUSHER)第一次跑车的感受：我由于比较心疼车，虽然已完全磨合好，但也没有开全油门，而且场地比较小，大概只有1/2过一点，不过感觉动力仍然十分充沛，而且前悬挂的缓冲系统确实管用，不仅有效缓解撞击，而且在高速跨过石子时也能感觉到它在工作，车辆的稳定性增加不少。但车的避震行程有点短，跳跃时前部容易触地。还有一点，这辆车比较省油，我油针算开得比较大（为了保护机头），但一箱油还是能跑到25分钟左右，和我以前的平跑不能比（15分钟左右，同样15级）。
哈哈，暂且就这些想法，如果有朋友住在附近，希望能以其过来玩玩，顺便指导一下我。

磨合后最好不要做怎么激烈的动作

这个是卡车?
怎么壳都不盖着跑啊.天气这么冷

原帖由 QFeng918 于 2006-12-24 11:22 AM 发表
这个是卡车?
怎么壳都不盖着跑啊.天气这么冷

没有防滚架，如果盖车壳，车壳坏的很快，打算自制一个防滚架，但不知道用什么材料好，大家推荐一下。

那还不如裸跑算了!

很想带壳跑的，因为这辆车带壳真的很漂亮。
我还有个问题，不知是天冷还是什么原因，这个车第一次总是很难发动，每次都要拉个十几次才能起来，火头和启动棒检查了都没问题。

手拉拉十几次正常拉,

那个进气很有搞头啊！

原帖由 mogu 于 2006-12-24 06:52 PM 发表
那个进气很有搞头啊！

被您看出来了，为了改善机头的散热，自己加装的，延长管那头和机头的连接用捆扎带扎紧了。挺好用的。

原帖由 savageing 于 2006-12-24 05:42 PM 发表
手拉拉十几次正常拉,

可我以前的杂牌平跑，只要一、两次就可以了，是不是有什么没有调节好？