樱花公园——第二次下场爽跑纪念~

昨天天气超好，又加上最近东京的樱花满开。我和我的小伙伴就拖着箱子一大早屁颠屁颠奔向了樱花公园。





因为昨天下了点雨，刚到的时候地面有些积水，骚达小盆友就用毛巾一点点吸水，将赛道擦干！赞一个。



哈哈，包场的感觉好爽那~因为是第二次来，跑场还是不熟练，所以早上的时候跑的非常慢，几乎没有上过二档。不过感觉比上次来好一些了，起码能跑在赛道内，不会动不动就冲出去了。



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下午的时候，赛道完全干了，这帮大爷们都陆陆续续来玩了~拍了他们的车。






这位大爷，跑车技术也一般，特点是车多（土豪），每辆车子出来都很亮眼哈哈哈。就是追不上别人，要是差太远了，还会抄近道。。。其他大爷都很无语。

下午跟他们混熟了以后，很不要脸的要求一位号称玩了10年花了200多W的大爷帮忙调车，其实本意是想让大爷帮忙调引擎而已，结果大爷很nice的对我的NT1整车做了调教。调了引擎，前后避震，刹车力度（现在才知道跑场刹车力度其实很轻的，推着跑能感觉到一定的阻力就好，并不像我自己之前理解的要推不动），车高，离合间隙又给重新装了。

大爷调完以后，果然不一般，车子转弯也灵活了，刹车加速倍儿有劲儿，再加上跑了一早上赛道也熟悉了，妥妥的越跑越快，大爷们想套我圈起码还得追我个4-5圈。。。早上一两圈就追上了。。。哈哈哈哈。

下边介绍下大爷调引擎的方法，很独特，其实我也没看懂，请大神分析下：
顺序，先清油；催油门一次（1秒）放开等3秒，接着在催一次，等5秒，接着再催一次，等7秒。
然后根据这三次的声音，或者是最后一次的声音，判断引擎状态，然后调。具体的我也没看太懂。大爷说第一次催声音要奔高速的那种高频声音，第二次咳一点再高速高频声，第三次咳咳咳咳，在高频声。不知道有没有哪位大神了解这种引擎调教的方法，因为昨天实在没搞懂他是咋调的。
他调好的引擎结果是这样：
一、跑起来要大油门，不是像我之前慢慢加速加到高速再跑的，他调完的车子是一窜一窜的，给大油窜出去。
二、温度保持在120-140度之间
三、感觉比较费油啊，就这个赛道一箱油跑不了10圈，感觉也就3-5分钟的样子
四、车子怠速十秒，在想起步，猛催油必熄火，必须先一点点加速慢慢清油然后猛催两下车子能高速了，再跑，他的车也那样

总的来说还是有很多东西要学习的，这样整整跑一天好开心，最后踏着夕阳回家喽！~祝各位模友都能玩的开心。




最后附上大爷们的油铲追走~

http://v.youku.com/v_show/id_XOTI1OTMzNzg4.html

环境相当好啊！听楼主的述说，猛加油熄火是副油针富油的状态。

huangfang 发表于 15-4-3 11:36
环境相当好啊！听楼主的述说，猛加油熄火是副油针富油的状态。

下次去再调小点，其实还是没掌握调引擎的要领啊~

10年？基本功还沒达标哦，只是怠速10秒便挨不了猛加速熄火，相信你的主油针会相对地被调得偏貧

一窜一窜的？唉........

roystonma 发表于 15-4-3 12:48
一窜一窜的？唉........

我也是算是还没入门，对引擎的调教还是没有彻底理解。
这罗西引擎说明书上写的默认的设置是主油针5圈，副油针2.5圈
我去的时候按照自己理解调的是主油针大约4圈，副油针大约3圈左右。
他调完了，我感觉啊，主油针大约放了6圈，副油针放了有4圈还多，都快凸出来了。。。
然后把离合弹簧上的挺紧，给大油车才动，所以看起来就是一窜一窜的，哈哈。

调教方法看着很厉害。。。

TIGER9901 发表于 15-4-3 20:37
调教方法看着很厉害。。。

没看明白，我也是第一次看这样的调法。感觉周围其他的大爷也蛮敬重他的。

入弯晚收油过头了，很多地方踩白线也过了，如果是有路肩的话，估计车子跑飞了！抛开场地的质量不谈，环境就真的是靓爆了！！

szlonely 发表于 15-4-3 22:36
入弯晚收油过头了，很多地方踩白线也过了，如果是有路肩的话，估计车子跑飞了！抛开场地的质量不谈，环境就 ...

谢版主点评，还有很长的路要走啊，离贴弯角转弯还有待练习。现在慢慢跑起来有点感觉啦~比刚开始只能一档溜达强些了。{:soso_e113:}