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tqllorry 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-3 15:38:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
想入FXX了,发现避震有两种选择~卧式的贵一点,我想肯定有理由。但睿总的帖子并不是用的卧式,所以问题来了。卧式的好处在哪里呢?有没有必要上呢,对走线或者是漂移的稳定性来说,哪个更好一点呢~感谢大家
空山新雨 终极 Fans 发消息
发表于 15-4-3 15:54:26 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
身边有个朋友用卧式避震,明显的好处是转向角度超大,基本到90度,别的好处估计还得看个人调车水平吧
350Z~~~ 论坛元老 发消息
发表于 15-4-3 16:29:02 |显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
空山新雨 发表于 15-4-3 15:54
身边有个朋友用卧式避震,明显的好处是转向角度超大,基本到90度,别的好处估计还得看个人调车水平吧

90度?????????求图!!
空山新雨 终极 Fans 发消息
发表于 15-4-3 16:42:09 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
350Z~~~ 发表于 15-4-3 16:29
90度?????????求图!!

http://www.rcfans.com/thread-792307-1-2.html就这个定制版的VIP卧式避震,转向超级大。
yxl520lxl 终极 Fans 发消息
发表于 15-4-3 17:18:18 |显示全部楼层 来自: 中国新疆博尔塔拉蒙古自治州
我也想上那个卧式的车架,貌似转像可以无敌这也是我的想法
tqllorry 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-3 23:24:22 |显示全部楼层 来自: 中国广西
yxl520lxl 发表于 15-4-3 17:18
我也想上那个卧式的车架,# ...

因为睿总的帖子针对原版的进行了测评,用的也不是卧式的避震,而且同样可以做到大转向的说。虽然没有90度…
我是怪叔叔﹌ 超级 Fans 发消息
发表于 15-4-4 18:44:51 |显示全部楼层 来自: 中国河南
其实没多大区别,高手就不知道了,说到底,看你喜欢那种样子罢了
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发表于 15-4-4 19:04:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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tqllorry 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-4 20:12:04 |显示全部楼层 来自: 中国广西
hellaflush 发表于 15-4-4 19:04
我觉得FXX转向60-70度就差不多了,已经能够把车救得回来(和车架的调教,人的手法也有关系)转向角度越大代 ...

谢谢!请问ds版必须op点啥呢?
头像被屏蔽
发表于 15-4-4 20:16:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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