本帖最后由 tangozai 于 15-5-23 00:14 编辑 还想和楼主或者其他跑赛道的师兄分享几件事 1、结合偶尔玩真实卡丁车的经验,努力学习把赛道用尽,入弯前尽量靠外侧,转弯尽量压弯心,出弯靠外,把赛道的宽度都尽可能用上; 2、另外,跟卡丁车同样很像,就是油车还要注意保持转速,刹车后过弯的同时马上给油补转速,这跟电车很不同,电车输出很线性,什么时候给油什么时候有扭矩,而油车前段的转速是废的,因为离合还没咬合,因此,我觉得刹车后必须补油,确保引擎转速在离合咬合边缘的转速,又或者可以把遥控的怠速提高。但我不知道一般跑赛道的师兄是如何处理这个问题的。 3、我现在都没管设定的事,就跑默认设定,等到觉得圈速没法再提高了,再研究设定,高中物理教会我,做实验要控制变量,一次只调整一种设定,不然这么多设定,会调晕的。 4、跑赛道真的很爽,比跑街更具可玩性,可惜没时间,没车下赛道(我现在只有遥控跟一部残废的2wd电越),不过玩模拟挺好的,0成本。以前曾经跑过赛道,那个痛苦啊,很难适应,主要是跑得慢嘛,不好意思,怕挡住别人,跑得快了,结果又撞坏东西,真悲催(其实回想当年,基本功根本没练好,条件反射没建立起来),还是老老实实练练模拟器,练好条件反射,估计再下赛道会更自在 ps:我玩新版vcr,花两百多买了3个月full member,就是所有赛道、车都解封,想想还是挺划算,每天玩个20分钟,嘻嘻。就是电脑不给力,vcr配置要求高,我电脑很快就过热,掉帧,不爽,降分别率降抗锯齿都没有用 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016