乐迪4g入手，陀螺仪感受

前阵子入手lc小车，车子的感觉不错但是原装控，除了呵呵之外我就什么都不想说了。跟朋友说了两句话，车子自己跑到30m开外。也只能说我的rp实在是太好了，这种事都有。
作为纯屌丝一枚，只能望着ko-ex1流口水，擦擦键盘在二手区看到乐迪的4g还有双接收！果断秒之，说说两天的感受。
控的做工，不想说了，毕竟200+就搞定，实在不能要求太多。橙色的小手轮如果再弄点贴纸美化一下，也不是不能看，至少还有个液晶屏也能装一下；
手感，想想就花了2张半毛爷爷，挺好！就是轮子的太松，有些过于敏感了，可能我比较喜欢紧一点的。握把有点细，缠个羽毛球拍子的带子正好！
操控感受，还是原来那辆车，但是和原装控相比改善还是相当明显的。终于可以专心玩车而不是跟控较劲了。原来跑的时候前一趟还能跑直线，下一趟可能就偏的情况再也没出现。反应速度改善不大，可能本人反应比较慢。
陀螺仪，其实买的时候是抱着好玩的心态的，毕竟是个拉力车，对于陀螺仪的需求不大。但是确实改善漂移改直时的姿态。灵敏度不错，还是满意的。
整体来说，在这个价位上4g是比较超值的了。话说回来，lc的小车不错，各种配置都可以，但是为啥原装控辣么不靠谱捏。其实这个价位配个哪怕3s控稍微提升点售价应该也没啥问题，望厂商考虑。

同控帮顶，之前用gt2b，反应着时太慢，后来换了4g，换了舵机，反应大有改善，要求不高，够用了！

陀螺仪蛮不错的。就是这控很费电池。