调整后的cs避震

联动  效果会好点

龙十三 发表于 15-5-4 18:46
联动  效果会好点

前两天买了一套 等装上感受感受～～

霸气无双 发表于 15-5-4 20:14
前两天买了一套 等装上感受& ...

cs联动改件

霸气无双 发表于 15-5-4 16:57
不是 主要是重量分布 后轮抓 ...

其实不然，后驱对方向挺敏感的，估计两个问题前胎不抓，转向不够！

如果在那难的话就上陀螺仪吧！

楼主，车壳里面的磁扣用什么固定的？

cuihesi 发表于 15-5-5 09:05
楼主，车壳里面的磁扣用什&#20 ...

先用3m然后点了点502 我暂时不会换壳所以给粘死了 结实的一b哈哈

霸气无双 发表于 15-5-5 09:30
先用3m然后点了点502 我暂时不&#20 ...

哦！谢谢了

看的的视频~车子提起来放手的时候~因该慢慢下去才对~
后避震的的确要稍微斜一点~
车头的要调直的旁边斜一格~
避震要做半回弹~
前避震弹簧要比较硬，后面的要比较软的~
还有就是你这个避震~用不就就会漏油了，所以你最好换田宫的TRF避震~
所有摆臂的下支点都不要限制~
尾翼的配重 限定在120g以内~不要超过120g
车高前低后高~
阿克曼调平行的~能减少车头负担~能使车头抛出去~
这个你可以试试

肉贩子小怪 发表于 15-5-5 13:42
看的的视频~车子提起来放手的时候~因该慢慢下去才对~
后避震的的确要稍微斜一点~
车头的要调直的旁边斜一 ...

尾巴配重是120左右
油用的250的活塞孔扩到1.2了所以下压比较快～等过两周再调整 漏不漏没关系 反正我没几天就重装一次～～ 其他的正在慢慢调