两个半月的等待！Tekno SCT410.3开箱！（更新避震，设备，下地照！）

mnboy 发表于 15-5-21 20:17
通过跟2.0对比发现，410.3整体粗壮很多，从玩410的经验看，2s玩基本不会坏。3s以上的话不好说…x宝有几个 ...

这车好像没有rpm为它出改件

不知道能不能装SLASH的防滚架呀？车壳应该可以吧

当年就想对410.3下单了，可最后还是入了1.0{:soso_e100:}

我先试试怎么编辑图片哈，，

图片描述只能用小字了，不知道老手们的装车帖怎么弄得，，手机党不知道能不能看到

开始！   开始之前容我吐槽两句，，论坛上图功能，真棒！嗯


现在 装成80%了吧，架子出来了，避震，设备什么的还没弄，我会尽量更新的

各种开箱，各种体位，各种破。。


原车附带不少油品，还有螺丝胶，黑油，没有绿油，幸亏我机智的买了一瓶

车的底盘，后边会有厚度测量

2K多的全部零件就这么点的感觉。。

还弄了一车份Louise的新款 UPhill轮子，我觉得这个更狂野，一开始卖家寄成悍马了，，后来我宁可自己再花邮费也要弄过去换回来

车轮展示

看看底盘精度吧，反正我看不出来，就觉得挺漂亮，反正我傻跑，看着帅！够了！

好车啊！！！  只是配件让人头疼{:soso_e105:}{:soso_e105:}

正式开始组装！先看看说明书！彩色滴！对照SC10 4x4 电子版的黑白。。也可能是年代久远的是吧

底盘厚度测量，额有点乱是吧，但是现在车这个状态也就能玩玩底盘。。

第一个包，也是目前为止唯一一个打开了的包。。

这里要赞一下，各种标注的ABCDEFG小包，都是按顺序装在包里的，不会出现你想拿A bag结果要把 BCDEFGHI包 都翻上来找最底下的A 包这种情况

A bag是装中差，中大齿凹进去一个面，正好让差速壳嵌进去

实话实说这里我有点看不懂，十字架是塑料的？？够结实吗，不过我用手使劲掰倒是挺结实，属于硬塑料，看看以后表现吧

我觉得是精度特别高的小齿轮们

偷轻差速接杯，敲敲还挺好听呢，嘿嘿，清脆的声响


到了要上黑油的时候了，看看我这两个油，最终还是决定用原厂吧，我原来那个外观比较，额，山寨

好多人说过的接杯处的凹陷，正好用来储藏黑油，不过说明书让用绿油，没鸟他

垫片我仔细观察貌似没有正反一说，那个看起来不太平整的其实是油

为了防止差速漏油，绿油是必须抹的

不知道这算不算多。。第一次装ＫＩＴ的车

放上垫片

放上　齿轮

要灌差速油了，原厂说要7000的，而且附送的包里最大7000，对于我这种傻跑玩家，7000中差太低了！果断下床拎上来我VP的差速油4000,10000,50000三大桶，50000兑着10000加的，大概可能2,3万吧

这里为了防漏我也加上了绿油，因为我想着以后拆开中差机会也不多，不漏就不管了
螺丝拧的好紧好紧啊！貌似是全车拧的最紧的地方了，这螺丝孔也有特点，内径变得越来越小，越来越难拧

看我拧螺丝后的手，，这还是洗了手之后的，还这么红，顺便帮我算算命也是极好的，哈哈

补充内容 (15-8-4 18:42):
我这里轴承少放了一颗，正常不是这样的中差，大家注意一下哈

赞！这可是好车

拧完一个中差之后，手红红的打开bag B，尼玛前后差速赫然粗线，好吧！我认了！

前后差速跟中差差不多，忽略了，前边还是兑着加的，大概1w多一点吧，后边是1w兑着4000加的，，反正比前边稀，这么加是因为隔壁越野区大神们都这么加，所以！我也这么加了额

差速壳，忘了是前边还是后边的了。。

其实前后差速看起来好小的，有利于竞赛偷轻吗？

前后差速箱装完之后的样子，前边翘翘着，因为前底盘翘翘着。。接着往下看你就懂了

避震架厚度，塑料臂码厚度，这个塑料臂码看起来挺结实的，摔到桌子上有种筷子的声音

摆臂厚度！！10车里！还！有！谁！！！！

防倾杆我鼓捣了好长时间只为找中间点

装着车呢，忽然有个小虫子钻到我放酒精的小盆里边去了，好吧，喝个痛快！不过过一会就不动了，估计是死了，95度的呢

狗骨直径，不觉得挺粗

还有CVD销子直径，和六角接合器销子通用

大概有个后边的样子了

然后是前边安装，跟后边差不太多就略过了，看看这个纠结中间位置的防倾杆和区分正反面的防倾杆球头吧，，

前边各种零件

转向杯倾的挺厉害，忘了这叫什么角了，，随便吧

额，没错，tekno把唯一的一个金属臂码也换成了塑料的，不过这厚度，你看看吧，挺放心的感觉

其实装后边拉杆的时候还出现了个事，就是因为我不是头一次装KIT么，结果拉杆忘了还有反牙，死活拧不上急死我了，后来想试试到底有没有牙，倒着想拧出来，结果发现越拧越紧，我勒个大槽，大彻大悟了

然后这个canber拉杆连接处用的是长螺丝加上小螺母，本来没啥吐槽的但是螺母你非得帮人固定干嘛？？塑料的根本不结实，还没拧紧就滑了，后来前部分我决定反装螺丝螺母，后部分两面都有塑料固定槽，额，后来用hudy扳手帮忙固定螺母搞定的，也没出什么大事

拍这两张我也忘了当时什么意思了，，发上来看看吧，哈哈

开始组装转向组，挺简单的舵机保护，我在里边弄了点黑油，润滑润滑吧
不过这弹簧真有劲，按原厂设定，先拧到底再松3圈，这么弄我都怀疑能不能起到保护舵机的作用

转向部分

装到这里才想起来拍一张球头，全车球头都这个颜色，哦 对了有的球头有正反之分，组装时候要格外注意，先在脑子里绕一会再组装也不迟

阿克曼板，原厂设定是在中间

虽然是塑料但是厚度惊人的前，前臂码

又是塑料固定螺母，毫不迟疑，反装！

这时候终于能装底盘了！帅气的底盘，只是这颜色不好看，如果跟TLR那种香槟金一样那这个车就有的看了，说不定销量还能超越2.0{:soso_e120:} {:soso_e120:}
地盘上各种孔位对应前边差速箱的凸起，装的挺舒服

装到底盘上再看看这个转向杯后倾的角度

还有前差速接杯翘的事，这里知道为什么了吧！