微调樱花CS后油压避震，感觉嘛...

本人屌丝，只有樱花车一台，话说车子买来后前后油压都是按照原厂设定的，在改了头单尾直后，还是会过甩，因为后面的油是1200。
原厂避震孔位装好后感觉后轮硬，因为原厂就是让新手好漂，但是，当你掌握一定技术后就会发现，好漂的车同样也容易过甩，除非技术更加纯熟，今天把后油压架上支点向里面调整了一下下，感觉后面软了许多，漂起来也不容易过甩了，当然，这种差别不是很大，但能感觉出来，我已经调的很靠里了，看来，要想有更大的改善，则要换避震油和弹簧了。
这只是我的一点个人感受，不知其他大侠们又会有哪些体会呢？欢迎讨论，如果我说的不对也欢迎批评指正，本来就是交流嘛呵呵！

樱花原厂避震经常遭人吐槽，换掉也不算贵

头单更容易过甩。。。这车我也玩了很久，要把前面调高点。

两边的螺丝我也没有卸掉，方便以后改回去，有一个细节，改完后车轮和地面摩擦的声音稍微变大了，还有请问大侠们，这样改时间长了对车架和其他部件有损伤吗？

gushuai321 发表于 15-7-16 21:45
头单更容易过甩。。。这车&#25 ...

哦！多谢多谢！车架前高后低就对了吧？

我听了之后一头雾水。。。根据睿总的调车帖来看，大反比，也就是樱花原厂设定的车，应该是过甩把尾部避震调直一点，弹簧硬一点让尾部复位快点，避震更支撑一点。。但感觉你好像是弄反了。。。

换副轮胎，你会发现好漂了。

板筋不板 发表于 15-7-16 23:29
换副轮胎，你会发现好漂了&#12 ...

我换的是国产零度胎

前软后硬的路过

happyxryry 发表于 15-7-16 22:57
我听了之后一头雾水。。。 ...

后面斜点更软，是因为杠杆定理，更软那后面缓冲更加敏感，提高了抓地力，就可以减少过甩，