今天把马云店里上淘来的气管改到了X-Rider CX3-II防倾杆上,主要是尝试改善过弯车体压下后防倾杆过硬而将地面凹凸颠簸传导到车上。 气管就是普通的空压机气管,选购了三种,蓝色,橙色和透明。到手发现透明的韧性比较合适,其他两色都偏软了。气管内径是1.9-2.0MM的,外径是3.99-4.0MM的。原厂的防倾钢丝直径是2.2MM的,截取一段差不多25MM长度正好可以套进去而且很紧不会松脱。 改好就如下图: 改后下场地测试效果感受是在小场地平凡左右调整姿态压弯,车体下压和地面的冲击有缓解,在弯中感觉车顺很多,没有之前因为地面的不平而导致车在弯中轻微颤抖。主要发现一个好处,由于技术不行之前老是撞,原厂的钢丝防倾杆老变形要手工掰正,现在用了这个气管缓冲很好,防倾杆基本没有怎么变形,只要调整一下根部的钢丝角度就可以了。和大家分享一下DIY心得~~{:soso__3110130392203091378_3:} |
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