入手FXX DS 爆地盘的一点看法……

查看: 6164|回复: 35| [复制链接]

青铜狂魔

长老 Fans 发消息

发表于 15-12-25 11:17:04 |显示全部楼层来自：中国河南开封

最近手痒，玩惯了四驱又想后驱（毕竟是趋势）姿态也更好！所以比较了一下选择了FXXDS，收的二手的，不过车架还比较新，ISF版。
到手第一件事就是全部打散做大保健，整车效果还不错，就是摆臂插销有锈迹，自己做了除锈，上油后完全不影响使用，如丝般顺滑嘿嘿！
至于其他的地方，该上油上油，该补螺丝补螺丝（其实也没几个地方）DS的一些螺丝是木牙，可能会更给力，但是如果螺丝都统一的话，更有利于新手安装，不过这都是小事……。
最后组装完毕，上电子设备，期间，谢谢蛙总和小马的指导！赞！
最实在的支持就是多去他们家买东西吧哈哈哈！支持支持！
因为还要等全车可调节拉杆和一套全新的电子设备，所以试车用的是CS上的，简单试手，呵呵…我呵呵…猛一下没有四驱好控制，但慢慢的就找到感觉了，后驱姿态更销魂啊哈哈…!
下面说重点，FXXDS爆底盘的事，之前也听车友说过，所以装车完成后重点研究转向组和前摆臂及轮座，有些车友说在转向柱下面加垫片，也有的改了加长六角柱，我仔细研究了之后发现，--------------重点来了！
FXXDS之所以会爆底盘，原因就是，转向组的两个前臂拉杆短，造成转向过大时轮座拉杆外推力的方向越过了轮座转向轴心线，所以就把轮座向摆臂前方推，结果就卡住了，加之舵机力道猛，很容易就爆底盘，为什么VIP很少有这样的事发生呢？大家上网看一下VIP对比它和DS的转向组就明白了。
所以，要避免DS爆底盘，1、换装向组；2、可以加转向组延长片，使前面两个转向摆臂更长，这样，它的推力就会在轮座转向轴心的后面，就不容易爆底盘了。
我看到的就是这么多了，如果其他车友有新的发现和更好的方法，或者对我的看法有不同意见，都欢迎踊跃发言，让更多车友能玩的高兴和尽兴！
好了，上图