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KO设置
Et Lever 1 = 电子微调钮第 1 号 ( 简称 ET1 请记住以后都用简称 )

Steering Wheel = 方向盘 Pilot Lamp = 电源指示灯 Key Panel 设定按钮

Et Lever 4 = 电子微调钮 4 号 ( 简称 ET4) Power Switch = 电源开关

Throttle Trigger = 枪机 ( 油门跟煞车控制 ) Battery Compartment = 放电池的地方

Button Switch 2 = 按钮 2 号 ( 简称 BT2) 说明书是错的请改叫 BT1 另一个才叫 BT2

Et Lever 3 = 知道了吗 ?3 号 ( 简称 ET3) Button Switch 2 = 这一个才是真的 BT2

Et Lever 2 = 2 号钮 ( 简称 ET2) LCD = 液晶显示屏

Function Mode Lamp = 功能灯 ( 红色 )( 简称红灯 )

System Mode Lamp = 系统灯 ( 绿色 )( 简称绿灯 )

Rod Antenna = 天线 补充一下 BT1 跟 BT2 有时也叫 BTN1 或 BTN2

设定按钮区

Direct Key = 直接钮 ( 为何叫直接钮 ? 因为按两下就直接跳进一些 基本又常用的设定 节省搜寻时间 ) 红灯会亮

Select Key = 选择钮 ( 大多用在选择设定和进子目录别急以后你就会懂 )

Up Key = 循环钮的上钮 ( 跳到上一个 LCD 莹幕显示 )( 简称上钮 )

Down Key = 循环钮的下钮 ( 跳到下一个 LCD 显示 )( 简称下钮 )

+ (Plus) Key = 增加数值钮 ( 增加设定数值 )( 简称加钮 )

- (Minus) Key = 减少数值钮 ( 减少设定数值 )( 简称减钮 )

其实按钮是可以依喜好把特定功能设定在某一按钮再按直接钮直接跳进某一功能的设定 ( 有看到按钮上黑底白字吗 ? 那就是按完直接钮后每一个按钮的代表 )

举例 : 按直接钮再按下钮就进入设定左右转向平衡的设定 ( 转转方向盘看 LCD 显示你就懂啦 ) 先暂不讨论后面会说明

进入功能模式 : 按上或下钮就可以开始循环搜寻功能啦

进入系统模式 : 方法 1. 先按住加跟减钮不要放再按选择钮绿灯亮就代表进啦

方法 2. 开电源前按住上和下钮不要放再开电源

重新设定 ( 归零或是回原工厂设定 ): 同时按加和减钮

********** 请把上面的东西搞懂不然你会看不懂后面的说明 **************

14 页

SYSTEM LEVEL 系统等级

系统模式共分 1.2.3.4 总共四个等级 1 是功能选项少到 4 功能选项多

有时候功能选项太多太复杂反而麻烦请选自己喜好的吧

切换等级 :

1. 进入系统模式 2. 按上下循环钮找 SYS.LEVL 3. 按加减钮改变等级

SEL 1

注意 : 任何计时功能应先停止计时

变更等级之前的等级功能设定都会被储存 ( 微调设定 , 数值设定之类 )

按钮设定会被重新设定到工厂设定 ( 假设你在等级 4 设定 BT1 按钮为定时器开关如果你回到等级 1 你之前的按钮设定会无效 ) 听不懂 ? 再看下去吧 !

当然啦等级 4 会有一些功能设定跟等级 1 重复

不过有一些功能只有某一等级独有等你看完整本说明书你才会懂啦

所以说要能前后呼应而融会贯通加上实地演练玩久了你就会记清楚啦

等级内有重复的功能就不重复啦先从九九神功第一级开始练吧 !

20 页

每一等级介绍都会有所有功能的 LCD 显示图片

都先从功能模式说起再说系统模式

21 页

功能模式 : 第一级第一招 STEERING TRAVEL 最大转向角度设定

1. 功能模式内用上下钮找 ST: TRAVE

100

2. 用加减钮改变数值 3. 用 ET3 也可设定只是限制在功能模式设定范围内

假设你功能设定最大值是 120 用 ET3 转盘设定就无法超过 120 只能往下

ET3 是方便比赛时能快速调整 , 数值以 ET3 显示数值为准

在功能模式里 ST:TRAVE 想看现在 ET3 设定值为多少请按住选择钮 ST:TRAVE

100 假设 ET3 设定为 78 莹幕就会变 78

22 页

STREEING BALANCE 左右转向角度平衡设定

1. 功能模式内找 ST:BLANC 或按直接钮再按下钮

2. 转方向盘向左或向右转到底不要放再按加减钮调整数值

3. 先左再右或先右再左也可以设定不平衡如果赛道右弯多又大

23 页

THROTTLE HIGH POINT 油门 ( 电变最大值 ) 角度设定

1. 功能模式找 TH:HiPOT

H120

2. 用加减钮改变数值

24 页

1. 功能模式内用上下钮找 TH:BRAKE

B110

2. 用加减钮改变数值 3. 用 ET4 也可设定只是限制在功能模式设定范围内

假设你功能设定最大值是 110 用 ET4 设定就无法超过 110 只能往下

ET3 是方便比赛时能快速调整 , 数值以 ET3 显示数值为准

在功能模式里 TH:BRAKE 想看现在 ET4 设定值为多少请按住选择 TH:BRAKE

B110 假设 ET4 设定为 88 莹幕就会变 B88






有把伺服机转盘装上伺服机后发现不是粉完美的对正中心的经验吗 ?

跟轮子转向的微调不一样的啦是中立点微调 !

1. 功能模式找 SUB:TRIM

ST 0

2. 用选择钮切换转向跟油门伺服机设定

SUB:TRIM 转向 按选择钮后 SUB:TRIM 油门

ST 0 TH 0

3. 再用加减钮改变数值

4. 注意 : 不管任何微调对伺服机都是有影响的

你往右微调 5 度你伺服机就是偏右 5 度对遥控器来说是没偏右但是伺服机右边角度就是会少 5 度所以单边设定数值不要超过 40 尽可能找靠近中立点装转盘

26 页

MODEL SELECT 切换不同记忆设定 ( 假如你有两部车用一台遥控器当然设定不同啦就要切换啦 )

1. 功能模式找 M:SELECT

1:

2. 用加减钮改变数值

共有 10 组记忆 1~0 超过 10 组后用 A.B.C. 代表 ( 只有 2000 限量版有超过 10 组记忆 )

27 页

BEEPER PITCH SHIFT 蜂鸣器音阶高低设定

遥控器没电或有警示时会叫

1. SYSTEM MODE 系统模式内按住选择钮再按加减钮改变音阶高低

28 页

MODEL NAME 把记忆设定写上名字以利分辨吧 ! 看 26 页部分 !

1. 系统模式找 MDL.NAME

1:_

2. 用加减钮选字母或符号 ( 有日文跟英文没中文啦 )

3. 用选择钮跳到下一个空格

29 页

REVERSE 伺服机反方向设定

系统模式找 REVERSE 或 REVERSE 或 REVERSE REVERSE

TH REVE ST REVE TH NOR ST NOR

TH = 油门 ST = 转向 请用选择钮切换

NOR = 正向 REVE = 反向 请用加减钮切换

30 页

LCD CONTRAST 液晶显示颜色深浅设定

1. 系统模式找 LCD

CONTRAST

2. 用加减钮改变深浅

31~34 页 等级 2 会有的 LCD 显示图片看看吧

35 页
上半页是定时器显示画面先不看先看下半页 (UP TIMER) 递增定时器

从 0 开始计时叫递增

从设定时间倒数叫递减 (DOWN TIMER) 后面再说

UP TIMER 递增定时器

1. 先设定 TIM 1 控制钮为 BT1 参考 44 页设定

2. 用上下钮找定时器画面 UP TIMER 00:00.00

3. 按 BT1 来开始和停止计时

4. 同时按加减钮重新归零定时器

36~37 页

LAP TIME 单圈定时器

1. 先设定 BT1 或 BT2 为 TIM1 ( 参考 44 页 ) 说明书显示 TIM2 是错的

2. 设定比赛时间到警报声 ALRM: 4M = 4 分钟到叫一声 PALM: 10S 比赛时间到前 10 秒叫一声跟 ALRM 的声音不同

3. 在 LAP TIME 显示下同时按加减钮设定由枪机开始计时 / 显示为 LAP TIME 00:00.00 READY

4. 按枪机开始计时

5. 当车子跑过终点线按一下 BT1 或 BT2 看你当初设定哪一个按钮

第一圈时间就记下来了接着就自动第 2 圈计时

每次车子跑过终点线都要按一下 BT1 或 BT2 不要想的太神话啦

遥控器不会自动感应车子通过啦 ! 用手按啦 !

6. 定时器可用选择钮来暂停要继续计时就再按一次

7. 要看成绩等时间到按选择钮到 2thLAP 用加减钮看每一圈成绩

01:40.00

代表第 2 圈跑 1 分 40 秒

LAP NAVIGATION 单圈限时计时 ( 想拿 TQ 就把上次 TQ 单圈成绩输入吧 )

在定时器里用上下钮就会看到 LAP.NAVI

16.50s

设定跟定时器一样玩玩看吧不同的是按 BT1 或 BT2 就归零或开始

而不是同时按加减钮归零

38 页

STEERING CURVE 方向盘跟转向伺服机转动角度的比例设定

想一想吧 1:1 就是方向盘转到底伺服机转到底

1:2 就是方向盘转一半伺服机转到底啦

2:1 就是方向盘转到底伺服机转一半

跟 SERVO SPEED 伺服机速度有点不同呦

1. 功能模式找 ST:CURVE

0%

2. 加减钮改变数值

3. 数值越大越敏感

4. 数值越小越迟顿

39 页

THROTTLE CURVE 枪机跟油门伺服机转动角度的比例设定

1. 功能模式找 TH:CURVE

F 0%

2. 用选择钮切换油门 (F) 跟煞车 (B)

3. 加减钮改变数值

40 页
THROTTLE SPEED 油门伺服机速度设定

功能模式找 TH:SPEED

OFF 100

加减钮改变数值

41 页

THROTTLE SP

沙发，收藏了？