求助关于Dlike Rer2转向的问题

原先一直用的原厂的设定，但是原厂设定感觉转向度数不是特别理想，而且由于原厂Y臂过粗的原因。。用6度结合5度轮毂，达到200mm的车宽时，轮毂仍然会蹭Y臂。由于不想再加车宽。所以近些日子更换了近藤的y臂，改善很明显。但是仍然调不出更大的转向角度，试了很多孔位，效果都不好。不知道有没有同用Rer的亲们调教出比较好的转向角度，0度toe和尽可能小的阿克曼，求分享一下相关的孔位。ps.爱车镇楼

我前段时间也是你这个感觉。但是现在发现没必要，这不是要超大角度的车。

gary420324017 发表于 16-3-1 01:13
我前段时间也是你这个感觉。但是现在发现没必要，这不是要超大角度的车。

嗯，谢谢分享。原来我也是觉得原厂够用。但是还是觉得有的时候转向的度数差了那么一点点，有些时候和朋友追走的时候，救车好像不够用

如果想要大转向可以FB搜
carb-d ，是一套碳纤维滑轨组，貌似转向能大点

gary420324017 发表于 16-3-1 01:23
如果想要大转向可以FB搜
carb-d ，是一套碳纤维滑轨组，貌似转向能大点

好的好的

NooNIKI 发表于 16-3-1 01:23
嗯，谢谢分享。原来我也是觉得原厂够用。但是还是觉得有的时候转向的度数差了那么一点点，有些时候和朋友 ...

看看你的转向大小呢

gary420324017 发表于 16-3-1 01:24
看看你的转向大小呢

我发现并没有留照片，而且已经拆掉的。。设定和Eva的是一样的

NooNIKI 发表于 16-3-1 09:14
我发现并没有留照片，而且已经拆掉的。。设定和Eva的是一样的

嗯嗯，我觉得我差不多试完了所以孔位了，感觉没有什么加大余地了不过跑着还行

gary420324017 发表于 16-3-1 09:19
嗯嗯，我觉得我差不多试完了所以孔位了，感觉没有什么加大余地了不过跑着还行

嗯嗯好的。话说，你转向杯上的孔位，用的是第二排靠近轮毂的那个是吗？

很不错了