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daizwei 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-19 14:55:07 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 daizwei 于 16-3-19 16:38 编辑

两台op的A8,一台下场,一台静态,这也是对A8的真爱了,现在这车也没什么损耗了,就前防撞板之类的小部件了,一大堆配件伺候也是未雨绸缪。这下可以好好的玩车了。

引擎是三台雅格斯,一台全新,一台手改机,另一台是八国联军机:曲轴来自罗西,连杆是亚格斯,缸套活塞是go,机匣是rb,化油器和缸头是亚格斯。
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头像被屏蔽
发表于 16-3-19 15:19:52 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
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ENMAN 论坛元老 发消息
发表于 16-3-19 15:21:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
拼凑起来的引擎跑过了吗
zxmsjwow 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-19 15:54:47 |显示全部楼层 来自: 中国河南
同车顶
读你密语 论坛元老 发消息
发表于 16-3-19 15:55:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主的前转向杯没op哦,钛接杯偷轻也没op。设备仓碳纤维加强板也没op。这些我都有哦
daizwei 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-19 16:08:41 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
读你密语 发表于 16-3-19 15:55
楼主的前转向杯没op哦,钛接杯偷轻也没op。设备仓碳纤维加强板也没op。这些我都有哦

那都是些华而不实的op没意义,钛连杆太容易断了
我op的目的是扎实,毕竟经济条件有限
读你密语 论坛元老 发消息
发表于 16-3-19 16:15:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东
daizwei 发表于 16-3-19 16:08
那都是些华而不实的op没意义,钛连杆太容易断了
我op的目的是扎实,毕竟经济条件有限

是钛接杯。。。不是钛拉杆。。
daizwei 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-19 16:37:44 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 daizwei 于 16-3-19 16:49 编辑
读你密语 发表于 16-3-19 16:15
是钛接杯。。。不是钛拉杆。。


这个可升可不升,下步再说。。。。。
cmby 论坛元老 发消息
发表于 16-3-19 16:39:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还是a215吧。
daizwei 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-19 16:39:32 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
ENMAN 发表于 16-3-19 15:21
拼凑起来的引擎跑过了吗

这是家常便饭啊。。。。。。
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