该怎么漂？头大了

电压报警上边有个小按键按一次切换一个报警数值需要多少自己调，舵机烫就是因为抖动太厉害造成的，陀螺仪敏感度60左右就足够了找到感觉再慢慢降，好了一点用没有，后驱不像四驱可以暴力一点，油门控制更细腻，不但要和舵机配合油门也要和舵机配合得来，简易油门量调到50左右慢慢飘起来再说千万不要油门扣到底或者一下子松开，还有后驱特别要注意前轮不想四驱一样有很大的牵引力所以飘起来以后尽量慢慢控制油门让屁股的惯性推着车走如果大油门一定过甩！慢慢来其实后驱上手很简单主要就是油门一定要小一点稳一点！（个人见解，非大神高论，祝你成功）

轮距加大，转向加大

wumars 发表于 16-4-5 23:32
额，比如？头一次玩不懂啊……

陀螺仪，遥控……

wumars 发表于 16-4-5 23:32
那张是没拍好，我又调节了下，稍大了点，陀螺仪配合的情况下，车子飘起来需要手动打反胎么？总是一下就调 ...

当然需要了！陀螺仪只是帮你在翻身的瞬间你不自己的反应时间的但是真正飘起来以后根据姿态速度的要求你要控制方向和油门的配合的，不是只管给油陀螺仪帮你跑…

思思最强？！ 发表于 16-4-5 23:36
电压报警上边有个小按键按一次切换一个报警数值需要多少自己调，舵机烫就是因为抖动太厉害造成的，陀螺仪敏 ...

恩，谢谢，明天继续去练习去，你说的油门调整是指遥控油门舵量调整的50左右么？

蓝瑟EVO 发表于 16-4-5 23:38
陀螺仪，遥控……

恩，会升级的，先找找感觉，现在连个弧也没漂出来……太打击了

xxxxxjack 发表于 16-4-5 23:37
轮距加大，转向加大

轮距最方便的调整方式就是换轮毂吧？下午用的那个已经是我2套轮毂里度数大的了！这滑轨转向，我感觉再调不大了，再大顶那个转向杯了……

思思最强？！ 发表于 16-4-5 23:43
当然需要了！陀螺仪只是帮你在翻身的瞬间你不自己的反应时间的但是真正飘起来以后根据姿态速度的要求你要 ...

恩，我发现我就是还配合不来，油门大点没等打反胎，调头了，油门小了抓地狂跑！

wumars 发表于 16-4-5 23:29
插上就显示电压，顶部有个按钮可以调节报警电压

不知道怎么调节啊

wumars 发表于 16-4-5 23:51
轮距最方便的调整方式就是换轮毂吧？下午用的那个已经是我2套轮毂里度数大的了！这滑轨转向，我感觉再调不 ...

就是因为顶到转向杯，所以跟你说转向组孔位往后调，转向杯不是分体可调的嘛？选一个让转向杯孔位靠内侧的设置配合靠后的转向组孔位这样就不不会拉杆顶到杯了但是要保证方向不卡死。