打做一架02..

觉得搂主用ky螺丝比钛螺丝更有性格呢~~~
漂亮啊~~可不可以来几张awd的图呢，

断C座的机会有这么大吗？不过可能跟跑道有关。好像在广州的跑道还没有见过断C座的。

原帖由 fox5y 于 2007-4-11 10:35 AM 发表
觉得搂主用ky螺丝比钛螺丝更有性格呢~~~
漂亮啊~~可不可以来几张awd的图呢，

你的AWD什么时候可以搞好啊！！没有车玩，只有做战地记者都不是办法的哦！

原帖由 小仲 于 2007-4-11 09:20 AM 发表
最强的车架还是原装的那个。。。其实C座大部分都是断上面的，有上面单买的OP件吗？？ 还是要上下一起才配合？？
我最怕这个OP件冲撞后导致移位，恢复不了原来的位置，哪怕是一点点 （胶的C座是有弹 ...

最强的车架还是原装的那个
- 同意..但C座是最易碎的部份

其实C座大部分都是断上面的，有上面单买的OP件吗？？ 还是要上下一起才配合？？

是要上下一起买的

原帖由 SuVincent 于 2007-4-11 10:43 AM 发表
断C座的机会有这么大吗？不过可能跟跑道有关。好像在广州的跑道还没有见过断C座的。

雷生断过了，爽玩一排电回来才知道的！！

原帖由 小仲 于 2007-4-11 10:43 AM 发表

你的AWD什么时候可以搞好啊！！没有车玩，只有做战地记者都不是办法的哦！

嘻嘻，这个星期将进行首测的啦。。。。

HK 场地大、速度也快，直道末端速度最高的时候，有一点失手的话，很多零件都有可能被撞断，更别说C 座这么脆弱的地方了。

广州、北京的场地都很小，没那么高的速度罢了。

原帖由 fox5y 于 2007-4-11 10:48 AM 发表

嘻嘻，这个星期将进行首测的啦。。。。

哇！！那么秘密，太不厚道了！！同志们，拖出去打！

原帖由 jog 于 2007-4-11 10:49 AM 发表
HK 场地大、速度也快，直道末端速度最高的时候，有一点失手的话，很多零件都有可能被撞断，更别说C 座这么脆弱的地方了。

广州、北京的场地都很小，没那么高的速度罢了。

以前在多宝的大场地，断C座是经常的事！

原帖由 jog 于 2007-4-11 10:49 AM 发表
HK 场地大、速度也快，直道末端速度最高的时候，有一点失手的话，很多零件都有可能被撞断，更别说C 座这么脆弱的地方了。

广州、北京的场地都很小，没那么高的速度罢了。

还有点就是路肩的缓冲能力。因为广州rcp场地非固定在地面上，车的撞击力部分已经消耗在rcp跑道和地面的相对位移上面了。
有时候我们跑一个下午就发觉，怎么跑道漂出来了呢~~~