打做一架02..

原帖由 jog 于 2007-4-11 10:49 AM 发表
HK 场地大、速度也快，直道末端速度最高的时候，有一点失手的话，很多零件都有可能被撞断，更别说C 座这么脆弱的地方了。

广州、北京的场地都很小，没那么高的速度罢了。

其实很多烂东西的时候不是自己撞跑道烂的，都是不经意间两车相撞的结果。我的350z gtr就是与benz车头高速对撞时烂掉的，痛~~~

原帖由 小仲 于 2007-4-11 10:50 AM 发表

哇！！那么秘密，太不厚道了！！同志们，拖出去打！

嘻嘻，不用急啦。星期六会有分晓~~~
我都知道，没我在。压力都在雷生果度咖啦~

原帖由 fox5y 于 2007-4-11 10:58 AM 发表


嘻嘻，不用急啦。星期六会有分晓~~~
我都知道，没我在。压力都在雷生果度咖啦~

现在出现最多的对白是 “*&%$*#， 又系雷生。” :em01:

原帖由 kawada 于 2007-4-11 10:44 AM 发表


最强的车架还是原装的那个
- 同意..但C座是最易碎的部份

其实C座大部分都是断上面的，有上面单买的OP件吗？？ 还是要上下一起才配合？？

是要上下一起买的

如果只买上面是不配合的吗？？

原帖由 SuVincent 于 2007-4-11 11:26 AM 发表


现在出现最多的对白是 “*&%$*#， 又系雷生。” :em01:

这个星期，雷生要出动他摆放已久的NSX 2005车壳了。。。。小白，你的NSX什么时候出动啊，跑AWD不错的啊。4平8稳的样子

顶，我没适合的轮壳啊。点上场啊 :em12: :em12:

原帖由 fox5y 于 2007-4-11 11:47 AM 发表
顶，我没适合的轮壳啊。点上场啊 :em12: :em12:

买就有啦，，NSX2005用前3。5  后1啦。。

喜欢那个ＡＷＤ的散热盖啊，ＡＴＭ网站上的图是电脑图，这次才看到实物，好漂亮啊．
啊仲，有得订了吗？

原帖由 小仲 于 2007-4-11 11:33 AM 发表

这个星期，雷生要出动他摆放已久的NSX 2005车壳了。。。。小白，你的NSX什么时候出动啊，跑AWD不错的啊。4平8稳的样子

稳到不会转弯

原帖由 SuVincent 于 2007-4-11 12:41 PM 发表


稳到不会转弯

应该是等一下才会转，，，老人家的车一样，哈哈