人这辈子，总得有个精华帖---路虎发现3诞生记（重磅视频再度更新）

一道线 发表于 16-6-20 00:54
碳纤维不好加工造形吧，主要截面毛刺。

现在好像都能控制得挺好的，不少店家就号称他们无毛边，很多做穿越机都用他们的，有少量也可以自己处理一下

不错！加油！

佩服

这手艺好，楼主还可以设计一个前独悬后直桥的吗，哪样更仿真

末情 发表于 16-6-20 09:52
这手艺好，楼主还可以设计一个前独悬后直桥的吗，哪样更仿真

正在策划中，尽请期待

牛逼！！！

期待论坛能多出一些这样的精品技术贴，比起炫VP，炫银子的土豪贴，这样的技术贴更加有营养，更加激发玩车的灵感。

第四段有一个小小的错误，这种底盘是非承载式车身。整体工艺看上去不错，下了不少的成本。
我也自己D了一辆车，前双叉臂悬架，后整体悬。
不知道你的悬架是怎么设计的？还是用的已经成熟的产品组装的？建议更具体一些，把悬架的各项性能计算一下，侧偏刚度，侧倾中心等，有利于进一步提高仿真和机械性能。
车架加工花了不少钱吧，看着那么厚的铝板，激光切割的？
整体布置的也是十分紧凑，真的挺好的。我的车布置的不好，加车壳很困难，主要是碍于资金问题和已经成熟的零件，正在考虑3D打印个车壳加上去。。
楼主加油，持续关注。

第四段有一个小小的错误，这种底盘是非承载式车身。整体工艺看上去不错，下了不少的成本。
我也自己D了一辆车，前双叉臂悬架，后整体悬。
不知道你的悬架是怎么设计的？还是用的已经成熟的产品组装的？建议更具体一些，把悬架的各项性能计算一下，侧偏刚度，侧倾中心等，有利于进一步提高仿真和机械性能。
车架加工花了不少钱吧，看着那么厚的铝板，激光切割的？
整体布置的也是十分紧凑，真的挺好的。我的车布置的不好，加车壳很困难，主要是碍于资金问题和已经成熟的零件，正在考虑3D打印个车壳加上去。。
楼主加油，持续关注。

顶，金属件不那么花花绿绿就更好了~~