公告:
猛禽皮卡 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-14 19:46:44 |显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
铁军骑 发表于 16-8-14 19:40
你是不是用的舵机控制单边刹车差速转向?我个人觉得这种转向方法让人蛋疼死,转向不准确。可以用两个同规格 ...

控制单边差速转向不听话的问题。可以用皮带轮调高转速来实现陀螺仪的效应。这样转向就会听话了。另外你说的按坦克原理来用,这样就必须用板控。成本也上去了。 我是想过用舵机的电路板来外接2个丝杆电机,这样是不是也能控制两边的转速呢。只是这个电路板不知道怎么接。
铁军骑 金牌 Fans 发消息
发表于 16-8-14 20:27:46 |显示全部楼层 来自: 中国山东
我还是觉得不管用舵机还是用丝杆,这种用机械方法来控制差速转向还是比不上电子式差速的准确性,因为我有京商燃油那款雪地车和双电机单流驱动波箱那款雪地车,单边刹车差速转向的雪地车很难上手,感觉很难控制差速转向,有时控制不好就好像原地轩一圈或者很难达到心中所想的方向转向,只能说在大雪地上蹿蹿娱乐还可以,还不如另一个双电机雪地车好控制。不过双电机的雪地车后来,我又把这个双摇杆控制履带的换成天六用V尾混控改成单摇杆控制左右两条履带了,。我不习惯枪控,只有一个枪控都放床底下好像要有五六年了,我所有车全是板控。枪控我帮不上忙了

点评

猛禽皮卡  你说的也是 双电机控制 成本就上去了 这车成本过高就失去意义了  详情 回复 发表于 16-8-14 20:46
猛禽皮卡 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-14 20:46:27 |显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
铁军骑 发表于 16-8-14 20:27
我还是觉得不管用舵机还是用丝杆,这种用机械方法来控制差速转向还是比不上电子式差速的准确性,因为我有京 ...

你说的也是  双电机控制 成本就上去了
这车成本过高就失去意义了
保定阿磊 元老 Fans 发消息
发表于 16-8-14 22:02:58 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
排气和空滤好像位置不对,是在前面的吧

点评

猛禽皮卡  是这样的  详情 回复 发表于 16-8-14 22:06
猛禽皮卡 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-14 22:06:24 |显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
保定阿磊 发表于 16-8-14 22:02
排气和空滤好像位置不对,是在前面的吧

是这样的                                                                     

点评

保定阿磊  是我小白了,哈哈,我以为和四轮拖拉机一样  详情 回复 发表于 16-8-15 18:55
木子弓虽 论坛元老 发消息
发表于 16-8-14 22:57:04 |显示全部楼层 来自: 中国福建南平
厉害,拖拉机也可以做,,,
月之狂想曲 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-15 00:07:31 |显示全部楼层 来自: 中国北京
岑大少 发表于 16-8-14 19:04
有带保护的舵机臂。

我说的就是那玩意
保定阿磊 元老 Fans 发消息
发表于 16-8-15 18:55:36 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
猛禽皮卡 发表于 16-8-14 22:06
是这样的

是我小白了,哈哈,我以为和四轮拖拉机一样
TIMEMOTION 论坛元老 发消息
发表于 16-8-17 12:31:18 |显示全部楼层 来自: 中国上海
拖拉机一定要有人偶 把舵机想办法 拉动人偶手柄 关节联动
deyangde 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-18 21:27:43 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
做的漂亮,我开过手扶拖拉机,转向时是通过离合实现的,例如左转时左轮就失去动力相当于空档,达到左转的目的,下坡时转向是相反的,因为没有动力的一侧车轮转的快些,还有兄弟可以试试坦克上用的双流波箱,神器

点评

猛禽皮卡  应该是贵了400到600. 必须用上板控~  详情 回复 发表于 16-8-19 10:20
猛禽皮卡  用双流成本就贵了200-300RMB。目前先不考虑双流。正准备用舵机去顶左右轮胎来实现单边堵转呢。不知道这方法可行?  详情 回复 发表于 16-8-19 10:19
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部