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songyang376 金牌 Fans 发消息
发表于 16-9-11 12:51:57 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古锡林郭勒盟
shandianoye 发表于 16-8-31 07:16
km也不错 挺结实的 目前没坏过东西 能跑 能飘 配件便宜

就是初始价位高点了
冷左影 超级 Fans 发消息
发表于 16-9-12 13:58:11 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
team!刚出的时候就买了!原厂件!玩到现在没坏过!一直6S爆操
兔子也疯狂 论坛元老 发消息
发表于 16-9-13 20:38:32 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
苦命娃 发表于 16-8-28 09:49
你说的俩款其实都是8平跑的改款 因为都没有中差 只是外形大而已……

为什么没有中差?
yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 16-9-13 22:16:57 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
本帖最后由 yamazaka 于 16-9-13 22:19 编辑

GT8LE-RA 精度不错,没有SC8拉高速方向不稳的情况,

原车架确实是8平跑的架子,避震,调校,中差。。。。都可以自己改

你可以去翻我的帖子

TEAM C GT8LE/GT8LE-RA 拉力性能改装说明



yamazaka 论坛元老 发消息
发表于 16-9-13 22:31:25 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
本帖最后由 yamazaka 于 16-9-13 22:34 编辑

其实还有一点,我不喜欢 电池一侧安装的配重方式,

电池一侧的安装方式,在SC8的时代用了太长时间,电池仓上4S和上6S总觉得不是很舒服,4S薄电就窄了,6S电池就要使劲塞

TEAM C的电池安装方式能降低重心,无论4S 还是6S ,只是电池水平安装的厚度问题,魔术带一捆,完全木有问题

这也是我选择TEAM C的原因之一

我从改完车后,有快2年没有怎么开过,改车,也许是个爱好,前段时间,朋友在附近玩车,出去溜了一圈,

上6S仍然有动力澎湃的感觉,作为8车来说,动力的推重比,在6S上是一个很暴力的值,

控制得好,动静皆宜,

控制不好,翻车爆胎
songyang376 金牌 Fans 发消息
发表于 16-9-18 17:58:21 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古锡林郭勒盟
yamazaka 发表于 16-9-13 22:31
其实还有一点,我不喜欢 电池一侧安装的配重方式,

电池一侧的安装方式,在SC8的时代用了太长时间,电池 ...

以前真的没注意左右配重的问题,原来学问这么多,谢谢指教了!
aceying 中级 Fans 发消息
发表于 16-9-18 18:18:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东
你这么多车,有没有想回血?
songyang376 金牌 Fans 发消息
发表于 16-9-18 19:06:48 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古锡林郭勒盟
aceying 发表于 16-9-18 18:18
你这么多车,有没有想回血?

回不了,认了
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