AE SC10短卡四驱系统分析

maxwong 发表于 16-9-25 17:30
大齿呢？发热情况怎样，还有想问问皮帶要调紧吗？因为太松的话我发现向前走松开油门的时候有咔咔声。刹车 ...

不会热的，遵从原厂设置来的，咔咔声你把前皮带轮上面的弹簧拆掉锁死就好了

我的爸爸 发表于 16-9-25 17:38
不会热的，遵从原厂设置来的，咔咔声你把前皮带轮上面的弹簧拆掉锁死就好了

还有就是前后皮带那里有个小轮1和5的位置有什么区别吗？如果不拧紧有什么不好的吗？我记得以前好像看过一个贴提过怎么调皮带的。不过找不到了

maxwong 发表于 16-9-25 17:48
还有就是前后皮带那里有个小轮1和5的位置有什么区别吗？如果不拧紧有什么不好的吗？我记得以前好像看过一 ...

应该是针对不同场地调教皮带松紧度的，我的一直很紧的状态

maxwong 发表于 16-9-25 14:19
楼主，请教个问题。我都入手了一台二手，动力黑金刚电调＋腾翔Sc411 4000k. 齿比不知道怎么搭配比较好。我跟 ...

我目前刚给我这辆SC10 4×4装上SC411 4600kv和kx8 220A。齿轮目前是32P的13T电机齿配原厂62T大齿。由于工作原因，只做了一次测试，速度和反应度已达到预期。还有提升的空间。

maxwong 发表于 16-9-25 17:30
大齿呢？发热情况怎样，还有想问问皮帶要调紧吗？因为太松的话我发现向前走松开油门的时候有咔咔声。刹车 ...

我的虽然只做了一次试跑，但也连续跑了两组2S电池，接近一个小时的折反跑，也没有发热迹象。

newf150 发表于 16-9-25 18:02
我的虽然只做了一次试跑，但也连续跑了两组2S电池，接近一个小时的折反跑，也没有发热迹象。

效果很不错喔。我之前可能电机位置齿调得不好马达盖发热

我的爸爸 发表于 16-9-25 17:50
应该是针对不同场地调教皮带松紧度的，我的一直很紧的状态

感谢分享，如果开一个群大家分享就好了

maxwong 发表于 16-9-25 19:48
感谢分享，如果开一个群大家分享就好了

哈哈，电机齿的齿距忘了说了，这个车每次调电机齿都很闹心，调到最佳状态就是大齿左右微微能晃动为最佳

maxwong 发表于 16-9-25 19:14
效果很不错喔。我之前可能电机位置齿调得不好马达盖发热

可惜我的太旧了，有不少零件快到寿命了。不论什么车，齿轮和齿轮之间的距离不能太大也不能大小，眼力好的话，可以把齿距调到0.2mm以内的扩量即可。

这几天一直在玩这部车，头单上的棘轮拧到半紧不紧的状态下，卧槽弯道真是神了，不过紧接着的一个问题是，这车相对410来说的话容错率比较低。要很小心的操控，比较考研技术，或者是我调车的问题。