1:35奥兰多汉特牧马人行走卡顿问题

木子弓虽 发表于 16-10-25 08:02
小车螺丝使劲拧，肯定蹦了，。。牧马人轴距比上一代要短的多吧，，，传动角度肯定变大了，1:10也有这个问题 ...

螺丝倒是没啥问题哈，轴距确真的短了些，不过是可以拉长，对车壳也不太影响，避震安装孔位置需要调整靠车尾的那个。

kgdkso 发表于 16-10-25 09:05
果然来了

兄弟看来是明白人

huchenhao8 发表于 16-10-25 11:18
我的前轮能碰到灯

我倒没碰到，因为用了金属的轮子，原装的我记得很紧，不上螺帽都不会掉，建议尝试往外拉一点出来试试。

调整拉杆，拉长轮距，后避震安装孔位置需要调整靠车尾的那个，可以舒缓很多，但轴距不能拉开太长，不然后桥会下榻。至于对车壳不用担心，影响不大。

豪爸 发表于 16-10-25 11:29
这些个问题群里强调了好久了到现在都还没解决呢

调整拉杆，拉长后轮距，后避震安装孔位置需要调整靠车尾的那个，可以舒缓很多，但轴距不能拉开太长，不然后桥会下榻。至于对车壳不用担心，影响不大。

greatman8763 发表于 16-10-25 13:46
调整拉杆，拉长轮距，后避震安装孔位置需要调整靠车尾的那个，可以舒缓很多，但轴距不能拉开太长，不然后桥 ...

还有个问题就是感觉转向有些不足啊，能不能调整？

这个问题说过了，后桥壳小齿两颗轴承中里面那颗固定位开模有问题，后传动往外拉住才会顺滑···

Garphy 发表于 16-10-25 14:15
这个问题说过了，后桥壳小齿两颗轴承中里面那颗固定位开模有问题，后传动往外拉住才会顺滑···

是的，其实这点我自己加补土垫厚了外壳，已经解决了，整个车架除了中传动，基本调顺，所以才敢确认是中传动轴的缘故导致目前的卡顿，尤其是后传动，卡顿最明显。

huchenhao8 发表于 16-10-25 13:57
还有个问题就是感觉转向有些不足啊，能不能调整？

噢，我个人而言觉得转向还可以，所以没研究过，真要搞的话，估计要对零件进行打磨了。

细心打磨可以弄到很顺畅的，我的第一代奥兰多汉特顺畅到全速松开油门还能滑行一小段距离，用的还是200转电机。