本帖最后由 mosfet32 于 16-11-25 10:47 编辑 我的理解是 1 2 2 1 磁迴路倒通 磁迴路斷路瞬間 1 2 -2 1 電火 線圈等同於電感 電感是為了抑制電流變化的元件 所以在磁通路斷掉的瞬間 會感應出反向電流在高壓包的一次側 二次側線圈也會感應出相應電流 這就是感應到火花塞的點火電流 改變點火時機 應該就是改變高壓包感應到磁鐵的位置即可 因為 曲軸連接到磁飛輪 上方連接到缸頭 缸頭與化油器倒通加壓氣孔又有相對應位置 所以 點火時機與進氣時機都是固定的 要改變點火時機 最簡單的方式 應該是改高壓包的位置 把固定孔挖大一點 前後調整 反覆測試 應該是最簡單的 |
本帖最后由 mosfet32 于 16-11-25 15:58 编辑 重新整理下 磁鋼(飛輪側) 磁芯(高壓包側) 搞混了 磁钢1 转过铁芯1的时候产生的电流 在一级线圈 吗 ? 應該沒有 不然轉一圈不就點火兩次 磁钢2转到铁芯1的时候起什么作用 ? 上下對準 產生封閉磁迴路 铁芯2 这端没有线圈包裹 会产生磁感电流吗 ? 磁心這邊沒有封閉迴路 沒有感應電流 余下磁钢2的作用是什么? 磁剛必須要兩頭都有磁芯 才會有封閉迴路 正常运转中 火花塞产生火花 是磁钢1离开铁芯1的那一刻 吗? 應該是磁鋼1 離開磁芯2 磁鋼2 離開磁芯1的瞬間 1 2磁芯 上下對準 這時磁芯產生封閉磁迴路 2 1磁鋼 1 2磁芯 產生偏移 -2 1 磁鋼 離開瞬間 磁芯感應出反向電流 這時候點火 |
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