奸商鸡踢鸭（kyosho GT2）开箱。

玩过很多Gt，但一直没玩过京商的车，最近有幸收了一个迈凯伦f1的壳子，以前就一直想要这个壳，360轴距看上去更仿真，无奈已经停产，TB都无货，说起京商gt，很多人只知道gt2，京商出过几款gt，不过结构都差不多，gt1是330轴距，老款28级gt2则是在原gt1的基础上把车架拉长改为360轴距，换了黑色散热顶引擎，其他并无大的改动，而老款gt2跳二档容易扫齿也是通病。现款的gt2也是从老款车架改进而来，底盘和二楼板改为黑色，引擎为KE25级，原双片刹车改为一前一后单片式，貌似中传二档齿轮也做了加强，其他还是和老款一样。我也是服了京商坑钱的手段，从gt1到gt2到15年出的type-R，塑胶件就没换过，摆臂c座蝴蝶架就没换过，但不知道材料有没有加强过，这也是京商为何被玩家称为奸商的原因了。去年出的gt2 type-r是根据mp9越野车架改的，设备盒布局不一样了，不过这车到现在我也没看到哪里有卖。

补图。

留着吧！别下地

消失的那一叶 发表于 16-11-25 14:08
留着吧！别下地

嗯，打算先静态一段时间。

gt2 type r，改了转向，蝴蝶架，传动由狗骨改了万向节，铝合金油压架，设备舱布局，铝合金避震。。。除了万向节，油压架和铝合金避震有点用之外，其他感觉很废柴。尤其不喜欢摆臂pin的连接方式，居然还使用c扣，改成mp9的多好。吐槽完毕。

怎么说呢，是辆好车，同车路过

还有前面的狗骨要换成万向节的，不然转向大的时候狗骨会卡住接杯

samli00168 发表于 16-11-25 16:55
还有前面的狗骨要换成万向节的，不然转向大的时候狗骨会卡住接杯

谢谢提醒，你不说我还不发觉。

等你打开差速器时就会发现 果然是精商......