BAJA 5B各种OP

leonhard 发表于 16-11-29 21:20
那就你的经验看的话，你觉得哪里最需要op呢？
这辆车是原版HPI后来大部分件换了国产呢还是原本是国产后来 ...

可能是我油针没有调试好，前段时间换新发动机朋友才调试好。

leonhard 发表于 16-11-29 21:20
那就你的经验看的话，你觉得哪里最需要op呢？
这辆车是原版HPI后来大部分件换了国产呢还是原本是国产后来 ...

原来是HPI，大部分被我玩坏了，才用KM配件替代的。

leonhard 发表于 16-11-29 21:20
那就你的经验看的话，你觉得哪里最需要op呢？
这辆车是原版HPI后来大部分件换了国产呢还是原本是国产后来 ...

％30

leonhard 发表于 16-11-29 21:20
那就你的经验看的话，你觉得哪里最需要op呢？
这辆车是原版HPI后来大部分件换了国产呢还是原本是国产后来 ...

当时买车会员卡和保修卡都在

zhjmg1314 发表于 16-11-29 22:55
可能是我油针没有调试好，前段时间换新发动机朋友才调试好。

估计是油针的问题，主要你没有拆那些发动机，不知道具体的原因是什么。但多半是拉缸了。你说的那些发动机坏有什么表现吗？启动不起来？还是没有钢压了？

zhjmg1314 发表于 16-11-29 22:57
原来是HPI，大部分被我玩坏了，才用KM配件替代的。

那你觉得换的km件和原来相比质量差别大么？感觉经过这么多年改进km感觉也很不错了，便宜实惠量又足的感觉

30%是说机油比例么？应该是1：30吧？这个比例会不会太高了，建议1：25比较好

leonhard 发表于 16-11-30 00:30
那你觉得换的km件和原来相比质量差别大么？感觉经过这么多年改进km感觉也很不错了，便宜实惠量又足的感觉 ...

比较来说比HPI的原装配件和底盘好多了，没有那么容易断裂了，还有KM尼龙件都比HPI塑料件好些，HPI原厂件不经玩

leonhard 发表于 16-11-30 00:05
估计是油针的问题，主要你没有拆那些发动机，不知道具体的原因是什么。但多半是拉缸了。你说的那些发动机 ...

发动机坏就是是暴肛

leonhard 发表于 16-11-30 00:33
30%是说机油比例么？应该是1：30吧？这个比例会不会太高了，建议1：25比较好

所有我现在都是1/25了