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独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-11-30 14:46:13 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
谁见过1:1的漂移车转向像1:10这么快的吗?谁又谁听说过1:1车手有嫌他的车转向速度太慢吗?虽然我没玩过1:1漂移。但是我敢肯定答案是:没有。因为他们都知道飘不好不是因为转向太慢,而是自己阅历太低。
cctv80155 超级元老 发消息
发表于 16-11-30 15:09:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
0.1秒还是足够的,0.12秒以上的就会明显不足了。
super森 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:19:06 |显示全部楼层 来自: 美国
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-11-30 14:46
谁见过1:1的漂移车转向像1:10这么快的吗?谁又谁听说过1:1车手有嫌他的车转向速度太慢吗?虽然我没玩过1:1漂 ...

大神,您是否知道真车漂移有个基本动作叫“抛盘”?
独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-11-30 15:22:20 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
super森 发表于 16-11-30 15:19
大神,您是否知道真车漂移有个基本动作叫“抛盘”?

不知道啊。从字面意思理解是不是手放松,让方向盘自己回中?
super森 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:29:03 |显示全部楼层 来自: 美国
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-11-30 15:22
不知道啊。从字面意思理解是不是手放松,让方向盘自己回中?

其实现在用陀螺仪玩后驱漂移,就是为了模拟做抛盘的效过。是为了增加转向的速度
super森 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:30:02 |显示全部楼层 来自: 美国
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-11-30 15:22
不知道啊。从字面意思理解是不是手放松,让方向盘自己回中?

这也就是为什么我们选择高反应速度的舵机
独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-11-30 15:34:34 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
super森 发表于 16-11-30 15:29
其实现在用陀螺仪玩后驱漂移,就是为了模拟做抛盘的效过。是为了增加转向的速度

抛盘是为了更快打反胎。就算抛盘它的速度也没有1:10的舵机快吧。都不及舵机1半的速度。。
super森 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:34:46 |显示全部楼层 来自: 美国
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-11-30 15:22
不知道啊。从字面意思理解是不是手放松,让方向盘自己回中?

如果说陀螺仪的反应跟上了 但是舵机没有和陀螺仪同步,那么很容易就spin out。
独ǒ①ǒ无二 终极 Fans 发消息
发表于 16-11-30 15:39:53 |显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
super森 发表于 16-11-30 15:34
如果说陀螺仪的反应跟上了 但是舵机没有和陀螺仪同步,那么很容易就spin out。


一个是发出指令,一个是接受指令。为何非要同步?陀螺仪只是为了弥补人类大脑反应延迟而已。
super森 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:42:15 |显示全部楼层 来自: 美国
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-11-30 15:34
抛盘是为了更快打反胎。就算抛盘它的速度也没有1:10的舵机快吧。都不及舵机1半的速度。。

您这么说的话,纯凭目测来分别速度那是不准确的,首先真车不是1:1的转向比。其次真车方向控制和路面反馈有关,这个更为直接。模型漂移的陀螺仪就是为了模拟这个路面反馈。按理说直接的物理反馈要比模拟的快。
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