MST CFX最新官方大图~

帅哥小布 发表于 16-11-30 23:07
MST Releases 1/10 CFX and 1/ 8 CFX-W RC Crawlers

MST released the impressive 1/10 CMX crawler not l ...

可以，8车这个轴距稍微比SCX小点

照这么说scx10的尺寸是7车？

300的轴距 好奇葩 小的套田宫壳子大的不加轴距套啥壳子 （半卡？）

帅哥小布 发表于 16-11-30 23:07
MST Releases 1/10 CFX and 1/ 8 CFX-W RC Crawlers

MST released the impressive 1/10 CMX crawler not l ...

MST不久前发布了新的1/10攀爬车 这家台湾厂商一次直接下注两辆攀爬车
新的CFX平台将会带来1/8和1/10两种车型
1/10 车型参数：
轴距242/252/267mm（可调 但267mm需要额外的配件）
宽：195mm
减速比：1:31.7～1:46.7
轮胎 宽/直径： 30*90
轴传动四驱
前后直桥

1/8的CFX-W版本将会配备新的门桥名为“MPA axle” 车型参数：
轴距300mm
宽230mm
减速比1:36.3～1:53.4
轮胎（宽*直径）：40*120
传动轴四驱
前后MPA桥
可调脚踏
新款胎皮（还是很腊鸡）

MPA桥 技术参数（重点来啦）：
【结合器到接合器宽】：194mm
【主销倾角】15度  
【caster角】 0～20度
【camber角】3度
【转向角度】 40度

门桥将会带来许多好处：更大的离地间隙，同样动力下更小的扭矩（原文如此，笔者认为应是增大扭矩）

新款的MPA桥看起来和GMade的R1桥很相似 可调轴距是很不错的设计，新的1/10CFX车上的胎皮和老款CMX胎皮很相似虽不是市场上最软的胎但是抓地力还不错。新款1/8车型CFX-W搭载的胎皮更像是性能取向的

前置马达波箱 桥上舵机 轴距可调地盘 全铝拉杆 这些特点和SCX10及SCX10II很相似，前置马达虽说很有利于仿真 但重心过高 而且如果想要重度攀爬的话需要想办法做电池前置。

总的来说，MST通过这两部车架的发布成为了市场有力的竞争者，并在仿真攀爬市场开始发力了。

你会为你的CFX和CFX-W配什么车壳呢？

Garphy 发表于 16-11-30 23:24
可以，8车这个轴距稍微比SCX小点

累死了 刚全文翻译了……

卖点在桥吧……这个提升的高啊

门桥通过性高高高。这个架子改乌尼莫克到位

梦寐以求的结构终于要上市了

噢呦，终于等来了

期待期待 好东西