关于wr8的问题,在这里,我个人遇到了几个问题,不知道是通病,还是调教,还是技术问题。言归正传。 第一,原厂wr8的尼龙件,各种漂移各种爽,唯一缺点转向系统没有轴承,跑久了,尼龙的轴承感觉会撑不住,随之更换了C杯,转向杯,转向系统,舵机,当然还有避震,更换以后,问题来了,在柏油路和水泥路,各种漂移各种转圈,原厂车原地360度转圈扫灰做不到的姿态,现在都能做到了,但是,我要说的是但是,直线推头打方向甩尾的同时,方向非常灵敏,如果不及时打回方向立马2个360度原地打转。微微打点方向,就很容易甩尾,控制起来有点陌生,问下老司机,这是什么原因???第二,远距离拉直线准备甩尾,往左边打方向,轮胎磨合地面会导致车身抖动,但是往右边打方向做同样动作,没有抖动,这是这是什么原因???第三,用的70一套的胎,在柏油路上飘起来顺滑一点,原厂胎试了试,打方向甩尾导致侧翻,是底盘调太高了?还是原厂胎抓地力太强?导致侧翻???求老司机讲解下,谢谢。 |
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