电房车壳固定是否需要卡紧？（附世界赛对比图）

无意间留意到世界赛的选手们好像都没有将车壳卡紧 ，而是留1～2mm的可活动范围。想请教一下各位前辈，这样做的原因是什么？跟卡紧的区别在哪里？

只是没必要压紧…

消失的那一叶 发表于 17-1-4 14:11
只是没必要压紧…

所以要留1mm左右的空隙吗？感觉图片里的8车都有3mm
我自己跑一直都是压紧的。。。会有负面影响吗？

yxiaocheng1997 发表于 17-1-4 14:15
所以要留1mm左右的空隙吗？感觉图片里的8车都有3mm
我自己跑一直都是压紧的。。。会有负面影响吗？

你是处女座？

消失的那一叶 发表于 17-1-4 14:20
你是处女座？

不是啊。。
因为车架出场默认是压紧的，所以后来用海绵垫之后也一直压紧。
但是看到世界赛的车都没有压紧，不知道是不是一直用弄错了

yxiaocheng1997 发表于 17-1-4 14:22
不是啊。。
因为车架出场默认是压紧的，所以后来用海绵垫之后也一直压紧。
但是看到世界赛的车都没有压 ...

海绵垫没记错是为了防止搞坏漆弄的，车跑的时候下压力那么大有虚位壳也飘不起来啊。野跑或者场地不是很平整我觉得有虚位还好一些

消失的那一叶 发表于 17-1-4 14:28
海绵垫没记错是为了防止搞坏漆弄的，车跑的时候下压力那么大有虚位壳也飘不起来啊。野跑或者场地不是很平 ...

好的，领教了！谢谢前辈指点

yxiaocheng1997 发表于 17-1-4 14:30
好的，领教了！谢谢前辈指点

个人见解，我还没玩过几次车呢

新发现啊 还真不知道这个

yxiaocheng1997 发表于 17-1-4 14:15
所以要留1mm左右的空隙吗？感觉图片里的8车都有3mm
我自己跑一直都是压紧的。。。会有负面影响吗？

我跑场，偶尔一次车场大神也告诉我，车壳卡扣不用卡紧的，后悔没问为什么。