关于四驱的d4

如题小弟的d4底盘部分已经接近完工了。。。选择四驱的原因说实话仅仅只是不想买陀螺仪。。。论坛里大部分涉及d4的帖子都是关于后驱版的所以有几个问题还是想单独请教一下
1.四驱原厂下地的话转向系统有要注意的地方吗？貌似樱花也出了四驱版的滑轨。。。sak-d4845，还有那个转向杯后驱也要换吗？
2.四驱版的转向角度是不是相对于后驱要小一点啊？
3！原厂那个拉杆设定是不是不对啊总觉得和后面设定表的camber对不上
4.柏油路上应该也能练习吧。。。
个人有一些平跑和电越的经验希望这台d4不会最后被闲置起来。。。

这个直滑轨是四驱用的，轮杯是后驱用，

dancer＆light 发表于 17-3-9 20:40
这个直滑轨是四驱用的，轮杯是后驱用，

谢谢。。。如果只是练习（瞎跑）有必要上直轨吗？ 还有好像有新版的转向杯出了。。。貌似可以用在四驱上

zxcvb3t 发表于 17-3-9 21:41
谢谢。。。如果只是练习（瞎跑）有必要上直轨吗？ 还有好像有新版的转向杯出了。。。貌似可以用在四驱上
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原厂转向太软了，还是建议换掉，不过我没用过这个滑轨，之前是玩的后驱。杯的话换个能调kpi的就行，四驱不追求大转向（应该是这样）没玩过四驱，帮不了你太多

dancer＆light 发表于 17-3-9 22:40
原厂转向太软了，还是建议换掉，不过我没用过这个滑轨，之前是玩的后驱。杯的话换个能调kpi的就行，四驱不 ...

这个kpi的角度大小到底有什么用啊。。。只知道camber toe和caster....

等你升级的差不多 也够买一个好车架了

没什么必要换啊

zxcvb3t 发表于 17-3-9 22:41
这个kpi的角度大小到底有什么用啊。。。只知道camber toe和caster....

把字母V的一边水平垂直，扭动另一边，会是什么效果呢