如题,打算改一个达喀尔版Kamaz,搜了很多图片,真车是前后桥结构,可是外网很多大神竟然是拿前后独立的底盘加长的(从外壳可以看出绝对是用心之作,可是底盘竟然和真车差别这么大),是有意用独立悬挂追求更结实,还是那个年代攀爬的桥并不成熟不好用?另外,请问用攀爬桥和用田宫拖头桥改装各有什么优劣呢?谢谢各位 |
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