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关于轮胎对调的问题

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几许烈酒满空杯 论坛元老 发消息
发表于 17-3-16 05:42:20 |显示全部楼层 来自: 中国河北
跑场难免出现规律性的磨损 场地和手法不变 四轮各自的磨损程度大概也不变 对调肯定总是不匹配 然后就需要磨合一下 我觉得直接换新胎会省去所有烦恼 关键是模型并不是什么经济型的东西

点评

蜡包  我的问题可能就是在于,为什么前轮磨的比后轮快那么多,我看有些人前后轮磨损差不太多,所以他可以前后对调。 不知道是哪里的问题,camber?车高?差速?  详情 回复 发表于 17-3-16 18:27
速度热 论坛元老 发消息
发表于 17-3-16 08:56:43 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
胶胎磨损不明显  软的海
速度热 论坛元老 发消息
发表于 17-3-16 08:57:25 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
软的海绵胎 磨的明显
ron256 长老 Fans 发消息
发表于 17-3-16 09:15:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
蜡包 换t4就可以了
simonlvchina 元老 Fans 发消息
发表于 17-3-16 10:04:54 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
电机上的那个扣罩是干什么用的?不影响散热吗?
enots 长老 Fans 发消息
发表于 17-3-16 10:47:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主昨天跑的很快!
dlpcym 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-16 13:53:38 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得在练习或玩的时候,按照一个规律进行更换比较好,左右和对角交替 或 同时更换车辆变化会比较大。
superdiable 元老 Fans 发消息
发表于 17-3-16 14:03:40 |显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主厉害了喂,什么时候也能像楼主那么厉害就好了
dlok 论坛元老 发消息
发表于 17-3-16 15:26:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东
省钱就跑stock吧,对调省不了多少,最多也就左右对调,平衡一下左右的磨损

点评

蜡包  见笑了,我跑的是sport啦  详情 回复 发表于 17-3-16 18:15
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