拉力为什么不是那么热门呢？

去年入了一台team c的拉力 但是感觉拉力的帖子很少 拉力应该怎么调教呢？比如离地高度什么的 求大神

8车3-4CM的离地高度一般路况应该都没问题，也不会磕底盘，但是车头防撞海绵离地太低了，要像WR8那样抬高的话通过性可以更好；这车转弯的精度确实不行，我已经参考XV01那样把虚位调到最低了，现在漂移没问题

jazpiper 发表于 17-3-19 11:49
8车3-4CM的离地高度一般路况应该都没问题，也不会磕底盘，但是车头防撞海绵离地太低了，要像WR8那样抬高的话 ...

您也是team c的那个拉力么？是不是容易在转弯推头？

不穿秋裤！ 发表于 17-3-19 14:14
您也是team c的那个拉力么？是不是容易在转弯推头？

我的是转弯转圈，调了下好多了，不是急转弯都不会了。

怎么调教不懂。但是为什么不火我说说
我觉得就是
第一，他不像大脚，简单暴力。随便就是抬头飞坡
第二，他不像漂移，看着很酷炫。操作精准
第三，他也不想平跑，抓地稳。速度快。
总结一下就是，既不风骚，又挑场地。玩拉力就玩自己心情吧。不能想着跟风了

愤怒的单眼皮 发表于 17-3-19 20:47
怎么调教不懂。但是为什么不火我说说
我觉得就是
第一，他不像大脚，简单暴力。随便就是抬头飞坡

但是我觉得拉力跑个广场 小坡 小土路 还是很夺眼球的

拉力是一种多地型计时赛汽车运动，不像别的车多车竞逐排名，没有激动人心的超车时刻，只有车手个人的发挥和领航员的配合，拉灰、甩尾、翻车、掉沟、撞树是它的点缀，喜欢拉力真是种独特的生活口味。
但关于模型，静态各种拉花涂装很是美好，动起来玩却缺少了拉力赛最原始的要素——赛段跑道，很难找到这样像真的玩车地点，傻跑的话还能脑洞倒是达喀尔，那么平地跑真是撩不起激情。上面提到了拉力是计时较量，平时傻玩也没人那么认真地多人跑赛道计时，找不到代入感～

愤怒的单眼皮 发表于 17-3-19 20:47
怎么调教不懂。但是为什么不火我说说
我觉得就是
第一，他不像大脚，简单暴力。随便就是抬头飞坡

其实对于拉力我也就两个要求：一要能飞坡，二要能跑草坪；这车能满足我这两点，所以我一下入两

拉力是比较独特的车型，要玩的爽，对场地条件太苛刻。需要平整的土场，没有坑坑洼洼，需要带一点灰尘可以拉灰，最好带点微微起伏的坡，最后不要太抓地也不要太不抓地……基本没有这样的场地，所以拉力的优势完全发挥不出来。

发挥不出优势，有人就像楼上的玩家一样玩拉力。实际上拉力的短板暴露无遗。飞坡？越野短卡大脚哪个都完爆你。平路玩操控竞速？电房完爆你。在这种环境下，拉力劣势太突出，要通过性没通过性，要暴力或者操控都没有。所以玩的人很少

小张哥79 发表于 17-3-20 08:44
拉力是比较独特的车型，要玩的爽，对场地条件太苛刻。需要平整的土场，没有坑坑洼洼，需要带一点灰尘可以拉 ...

确实也是，主流的拉力都挑场地，但像越野短卡底盘打造来的基本就不挑了，它们能过的拉力基本也能过，玩拉力主要是仿真有个漂亮的车壳，也能做漂移，主要就是为了它这个混合体，平跑的车壳，越野的通过性，漂移的高漂姿态，短卡的飞坡高度，我个人的是这么理解拉力的，如果光从性能来讲那还不如买短卡跟越野呢。